Punch Buggy Express offre de l’aventure aux enfants de Saskatoon

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Des entreprises et des organismes à but non lucratif ouvrent et déménagent régulièrement à Saskatoon. Aujourd’hui, le StarPhoenix s’entretient avec Claire Miller, qui, avec Zoe Arnold, a amené Punch Buggy Express à Saskatoon en juin, depuis les Pays-Bas.

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Punch Buggy Express est le nom ludique d’un vélo à pédales 10 places pour enfants, qui peut faire des trajets guidés par un conducteur adulte expérimenté sur le sentier Meewasin. Le vélo à pédales a été introduit au Canada par la société Wildernook Fresh Air Learning de Miller et Arnold, et propose des arrêts d’interprétation et une aventure amusante pour les familles et les groupes de huit enfants et deux adultes maximum. Punch Buggy Express opère en partenariat avec la ville de Saskatoon, Wildernook et Downtown YXE.

Q : Qu’est-ce que Punch Buggy Express ?

UN: Le Punch Buggy Express est un autobus à pédales pour enfants de 10 passagers et c’est aussi une option de transport pour les familles et les groupes avec enfants le long de la rive du centre-ville de Saskatoon. Nous récupérons dans des destinations populaires comme River Landing, le Nutrien Wonderhub ou près du Bessborough (à la patinoire Meewasin). Et les familles peuvent faire du vélo au lieu de devoir retourner à leur voiture ou de se soucier du stationnement. Ils peuvent également organiser des fêtes d’anniversaire. C’est populaire auprès des cousins ​​qui se réunissent ou lorsque vous avez de la compagnie en ville et c’est vraiment une expérience mémorable et une façon pour les gens de s’enthousiasmer à l’idée de découvrir Saskatoon à vélo. Le Punch Buggy Express est un moyen énergisant pour les groupes avec enfants d’utiliser le transport actif pour se rendre à leur prochaine destination.

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Q : Qui exploite le Punch Buggy Express ?

UN: Tout est dirigé par un chauffeur, et nous appelons cette personne le guide cycliste. Nous prenons donc 10 personnes, plus le guide cycliste, puis sur ces 10 personnes, huit d’entre elles sont des sièges pour enfants et deux d’entre elles sont des sièges pour adultes. Le guide cycliste ne se contente pas de diriger et de veiller à la sécurité des réservations, le guide cycliste s’arrête également et fournit une interprétation de la nature en cours de route. Vous bénéficiez donc d’un transport et d’une sortie amusante et presque comme si Parcs Canada facilitait l’apprentissage en cours de route.

Q : Quel genre d’expérience essayez-vous de créer pour les coureurs ?

UN: Nous invitons les gens à laisser leur voiture garée et à faire une excursion d’une journée au centre-ville de Saskatoon, que vous soyez ou non d’ici ou en visite, et que le Punch Buggy Express fasse partie d’une journée amusante en famille au centre-ville. Donc, qu’ils aillent au parc de pulvérisation ou à Wonderhub, ou pour une crème glacée, nous voulons qu’ils empilent leur journée le long du centre-ville et que le Punch Buggy Express fasse partie de cette expérience.

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Q : Avez-vous conçu vous-même le punch buggy ou d’où vient-il ?

UN: Nous avons eu l’idée que nous aimerions utiliser un vélo à pédales pour le transport des enfants. Wildernook Fresh Air Learning travaille avec les enfants et nous voyageons à pied avec les enfants, mais parfois les distances sont un peu plus grandes. Et donc nous pensions qu’il serait formidable d’avoir une solution de transport actif pour amener les enfants autour de la ville vers d’autres sites naturels. Nous avons vu qu’il y avait un excellent exemple aux Pays-Bas. Nous les avons donc retrouvés et avons essentiellement dû les convaincre que Saskatoon serait un bon acheteur pour l’un de leurs autobus à pédales, car ils n’avaient jamais entendu parler de Saskatoon, en Saskatchewan. Ensuite, nous avons fait personnaliser l’autobus afin que nous puissions avoir deux sièges adultes à l’arrière et nous avons choisi nos couleurs, nous avons choisi le nom, puis nous avons travaillé avec la ville de Saskatoon et Downtown YXE pour nous assurer qu’il répondait à toutes les exigences. En France, ce même type de bus est utilisé pour faire aller et venir les enfants à vélo à l’école. Mais à ma connaissance, nous sommes les premiers du genre au Canada.

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Q : Y a-t-il des caractéristiques de confort et de sécurité intégrées dans le bus ?

UN: Nous avons un banc à l’avant qui est idéal pour les enfants qui ne peuvent pas pédaler parce qu’ils sont petits ou qu’ils ont eu une blessure ou un handicap. Et puis aussi les gens peuvent simplement reposer leurs pieds sur la traverse et ne pas pédaler car chacune des pédales fonctionne indépendamment. Il n’y a aucune pression pour pédaler à la même vitesse que tout le monde. Et nous avons également un certain nombre de dispositifs de sécurité – il y a des barrières latérales et un filet pour chacun des pieds de l’enfant.

Q : Y a-t-il un coût pour une course ?

UN: Nous réservons tout le bus pour 45 $ pour une demi-heure. Nous réservons également par siège, et donc cela coûte plus cher au départ, puis plus vous ajoutez de personnes, plus cela devient abordable. Cela pourrait donc être aussi élevé que 9 $ par personne ou aussi bas que 4,50 $ par personne si vous remplissez tout le bus. Et une fois que les places adultes sont toutes les deux remplies, alors on ne peut plus prendre de monde et on s’engage envers le groupe. Donc, si nous n’avions que deux adultes et deux enfants, le bus est réputé complet. Il est utile de savoir que vous n’avez pas à remplir tout le bus pour réserver. Vous pouvez payer par personne ou réserver tout le bus pour votre usage privé.

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Q : D’où vient le nom Punch Buggy Express ?

UN: Nous avons créé la marque Punch Buggy Express et le nom parce que nous pensions que cela apporterait simplement beaucoup de joie et serait une façon ludique d’encadrer le transport durable. Nous pensons que cela peut être quelque chose de vraiment amusant et lumineux. Les conversations sur le changement climatique ne doivent pas toujours être aussi lourdes. Nous voulions donc que ce soit un nom vraiment ludique et aussi un attrait touristique.

Q : Avez-vous un âge minimum ou maximum suggéré pour les enfants qui prennent le bus ?

UN: Nous suggérons un âge minimum de trois ans pour qu’ils ne descendent pas de l’autobus. Et puis l’âge maximum dépend vraiment plus de la taille, mais environ 13 ou 14 ans. Quelqu’un qui est un petit garçon de 15 ans n’aurait aucun problème mais s’il mesure 1,80 mètre, il aurait des problèmes. Cela a à voir avec la taille plus que l’âge pour les sièges pour enfants.

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Q : Les gens réservent-ils à l’avance ou se présentent-ils simplement ?

UN: Nous pouvons demander aux gens de se présenter et de payer à l’arrêt de bus, mais le paiement à l’avance a certainement été l’option la plus populaire. Et payer à l’avance vous donne évidemment le temps garanti et tout ainsi qu’une place garantie. Les deux tiers des réservations ont été effectuées à l’avance sur notre site Web.

Cette interview a été éditée et condensée

Punch Buggy Express

Propriétaires: Claire Miller et Zoé Arnold
Adresse: Points de ramassage à Meewasin Skating Rink, derrière Wunderhub et à River Landing
Heures: Voir le site Web pour les détails
E-mail: [email protected]
Site Internet: punchbuggyexpress.com
Vérifier: Facebook, Instagram

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