Je me trouve dans une situation kafkaïenne à la suite du Brexit. J’ai décidé, à Noël, de m’offrir un nouveau vélo de course de 5000 £, mais le seul endroit où je pouvais me procurer c’était une boutique en Pologne.
Je l’ai commandé le 28 décembre 2020, et, à l’époque, le Le site Web gov.uk indiquait qu’il n’y aurait pas de droits à payer sur les marchandises achetées avant le 1er janvier 2021. DPD l’a récupérée début janvier, mais l’a renvoyé à l’expéditeur car il ne pouvait pas négocier le chaos frontalier. Le colis a été renvoyé le 12 janvier avec UPS.
C’est là que ça devient fou. UPS m’a dit début février qu’il y avait plus de 2 000 £ en droits et taxes à payer car le gouvernement avait retiré le délai de grâce pour les articles achetés avant le 1er janvier.
N’ayant pas l’argent, j’ai refusé la livraison et j’ai demandé que le colis soit renvoyé à l’expéditeur. Cependant, UPS à présent dit qu’il y a 1 500 £ de droits à payer pour le renvoyer en Pologne.
Je ne peux pas croire que le vélo a été techniquement importé au Royaume-Uni, mais je ne peux pas obtenir de remboursement tant qu’il n’est pas retourné. JS, Norwich
Il y a eu beaucoup d’histoires de factures post-Brexit pour des achats transfrontaliers, mais cela doit être le pire que j’aie jamais vu. Quel cauchemar – pas aidé par le fait que le gouvernement a changé les règles après que vous ayez fait l’achat.
Début janvier, il a déclaré que les droits et la TVA, ce qui vous a été demandé, n’étaient payables que sur les articles achetés à partir du 1er janvier.
HMRC m’a dit cette semaine que les articles expédiés par la suite étaient assujettis aux taxes, d’où la facture.
Avec le recul, c’était peut-être un peu téméraire de dépenser 5000 £ sur un vélo trois jours avant la date limite du Brexit. Cela dit, il semble incroyable que vous soyez confronté à une facture pour le retourner, s’il n’a jamais été dédouané par les douanes britanniques.
J’ai demandé au siège social d’UPS de s’impliquer, et il y a des nouvelles positives. Après avoir fourni plus de documents obtenus dans le magasin en Pologne, il est devenu évident que vous deviez uniquement payer la TVA et non les droits de douane. Vous devrez trouver un supplément de 1000 £ par rapport à vos attentes initiales, mais pas les 2000 £ et plus facturés à l’origine.
Cela semble être l’option la moins mauvaise, et vous avez choisi de le faire.
Il ne vous reste plus qu’à trouver votre vélo et à vous le faire parvenir. UPS vous a dit qu’il avait un entrepôt rempli d’articles également pris dans le chaos du Brexit. Espérons simplement que le cadre en carbone n’a pas été endommagé pendant le transport. Je le vérifierais de très près quand il arrivera enfin.
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