Le Sénat a voté par 67 voix contre 32 pour faire avancer une proposition d’infrastructure bipartite d’environ 1 000 milliards de dollars mercredi soir.
Le vote intervient un mois après que les négociateurs ont initialement déclaré qu’ils étaient parvenus à un accord sur les infrastructures. Ensuite, un groupe bipartite de dix sénateurs et la Maison Blanche ont passé des semaines à finaliser les détails de la proposition.
Les 17 sénateurs républicains qui ont voté pour soumettre le projet de loi à un débat formel comprenaient le chef de la minorité sénatoriale Mitch McConnell (Ky.) Et les sénateurs Richard Burr (NC), Bill Cassidy (La.), Susan Collins (Maine), Shelley Moore Capito (W. Va.), Lisa Murkowski (Alaska), Rob Portman (Ohio), Mitt Romney (Utah), Thom Tillis (NC), Chuck Grassley (Iowa), Todd Young (Indiana), Mike Crapo (Idaho), Roy Blunt (Mo .), James Risch (Idaho), John Hoeven (ND), Lindsey Graham (SC) et Kevin Cramer (ND)
Les républicains du Sénat ont bloqué la semaine dernière le début du débat formel sur la législation bipartite sur les infrastructures, le texte du projet de loi et le coût de la proposition n’ayant pas encore été publiés.
Cependant, les sénateurs républicains qui ont voté pour promouvoir le projet de loi mercredi ont déclaré que suffisamment de détails avaient été convenus cette fois pour entamer le débat.
“Atteindre cet accord n’a pas été une tâche facile, mais nos électeurs s’attendent à ce que nous travaillions dur et montrons que les deux partis peuvent encore travailler ensemble pour répondre aux besoins du peuple américain”, a déclaré une coalition bipartite de sénateurs dans un communiqué.
Le vote de procédure lance un débat qui pourrait durer des jours. On ne sait pas si le projet de loi, qui comprend 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses de travaux publics, obtiendra finalement suffisamment de soutien pour être adopté.
Selon politique, Le projet de loi serait financé par 205 milliards de dollars d’argent de secours contre les coronavirus inutilisés, 53 milliards de dollars d’allocations de chômage inutilisées, 49 milliards de dollars pour retarder une règle de reprise des médicaments et 56 milliards de dollars de croissance économique attendue.
Les législateurs républicains avaient exigé que la législation soit payée en totalité.
La mesure comprend 40 milliards de dollars de nouveau financement pour la réparation et le remplacement des ponts, 66 milliards de dollars pour moderniser Amtrak et augmenter les corridors ferroviaires à grande vitesse à travers le pays, 55 milliards de dollars pour réhabiliter les systèmes d’eau potable et 65 milliards de dollars pour étendre le haut débit à des millions de personnes. des Américains.
Il allouerait également 7,5 milliards de dollars pour les bornes de recharge électriques et 73 milliards de dollars pour le transport d’énergie propre. “En construisant des milliers de kilomètres de nouvelles lignes de transmission robustes pour faciliter l’expansion des énergies renouvelables”, selon la Maison Blanche.
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