BMW a présenté un véhicule concept hautes performances qui offre un aperçu d’un prochain SUV électrifié, le XM.
Prévu pour entrer en production à la fin de l’année prochaine aux États-Unis – son marché de vente le plus important – le nouveau SUV sera disponible exclusivement en tant que véhicule électrique hybride rechargeable dans le cadre de la division de performance “M” de BMW, selon un communiqué officiel.
La nouvelle XM comporte des éléments de design inspirés de la voiture M originale et est le deuxième modèle M autonome de BMW (après la M1 de 1978).
La voiture sera propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 750 ch avec un V8 à essence de 4,4 litres, et c’est ce que la société appelle “la voiture BMW M la plus puissante jamais produite en série”. Il obtient une batterie de plus de 20 kWh, offrant une autonomie électrique allant jusqu’à 50 miles.
“La BMW Concept XM représente une réimagination complète du segment des véhicules hautes performances”, a déclaré le PDG de BMW M, Franciscus van Meel, dans un communiqué. “Cela souligne la capacité de BMW M GmbH à rompre avec les conventions établies et à repousser les limites afin d’offrir aux fans de la marque l’expérience de conduite ultime.”
En termes de design, le constructeur automobile allemand a déclaré que la partie avant du show car révélait la direction du design de ses futurs modèles de luxe. À l’avant se trouvent deux grandes calandres avec des phares minces, et la XM arbore des lignes plus agressives que celles des autres modèles BMW.
La XM repose sur d’énormes roues de 23 pouces à 14 rayons, les plus grandes de toutes les BMW, tandis que le pare-chocs arrière est doté de quatre embouts d’échappement triangulaires. Les feux arrière à LED minces s’étendent sur les ailes arrière, avec une conception unique en forme de coin pour la vitre arrière. Sur le verre se trouvent deux cocardes BMW, un design qui rappelle les badges des arcs-boutants de la M1.
À l’intérieur, le SUV XM hautes performances est doté d’un cuir marron d’aspect vintage avec des accents de cuivre et de fibre de carbone, ainsi qu’un grand centre d’information et de commande numérique. A l’arrière, une banquette en velours surpiqué de losanges.
La production du XM commencera à l’usine de BWM à Spartanburg, en Caroline du Sud, d’ici la fin de 2022.
Images : BMW
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