Les chauffeurs d’OC Transpo évitent les uniformes lors d’une manifestation syndicale d’une journée

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Certains chauffeurs d’autobus ont abandonné leur uniforme d’OC Transpo pour des vêtements civils jeudi lors d’une manifestation d’une journée contre divers problèmes de travail avec leur employeur.

La directrice générale du transport en commun, Renée Amilcar, a rencontré jeudi Clint Crabtree, président de la section locale 279 du Syndicat fusionné du transport en commun pour discuter de ces préoccupations. Plus tôt cette semaine, Crabtree a envoyé une lettre aux membres leur demandant de porter des vêtements normaux au travail.

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La lettre, dont une copie a été publiée sur le réseau social X, anciennement Twitter, indiquait que l’exécutif syndical en avait « assez du style de gestion actuel d’OC Transpo ».

Il cite « une discipline injustifiée, des licenciements de garagistes indispensables, des horaires de bus irréalistes et qui mettent en péril la sécurité de tous les opérateurs ».

https://twitter.com/OttTransitRider/status/1704769847098278146?s=20

La lettre mentionne également deux chauffeurs en uniforme en congé qui « ont été licenciés aujourd’hui pour ne pas avoir cédé leur place au public ».

Crabtree a confirmé jeudi que la lettre était authentique.

Dans une déclaration à ce journal, Amilcar a déclaré qu’après la réunion de jeudi, elle et Crabtree étaient convenus de continuer « à se rencontrer chaque semaine et à travailler de manière proactive pour résoudre les problèmes affectant nos employés ».

La reconstruction de l’achalandage est la clé de l’avenir d’OC Transpo, a déclaré Amilcar.

« Pour conserver nos passagers actuels et en attirer de nouveaux, nous devons fournir un niveau de service constamment élevé à nos clients. La conduite de notre personnel, en uniforme et hors uniforme, détermine si nos clients se sentent les bienvenus et en sécurité sur notre système.

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Plus tôt cette semaine, la Ville a mis à nu les finances désastreuses d’OC Transpo. Les recettes tarifaires sont en baisse de 100 millions de dollars par an par rapport à ce que les planificateurs avaient prédit dans un plan financier à long terme élaboré en 2019. Les planificateurs ne s’attendent plus à ce que l’achalandage revienne aux niveaux de 2019 avant 2030.

La semaine dernière, les conseillers de la Commission du transport en commun de la ville ont appris qu’OC Transpo réévaluait certains de ses horaires de route, ce qui pourrait donner lieu à des attentes irréalistes de la part de ses conducteurs.