Les prix de l’essence à Ottawa devraient atteindre un sommet historique de 1,71 $ le litre

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Les prix de l’essence devraient atteindre des sommets historiques à Ottawa cette semaine, alimentés par une pénurie mondiale d’approvisionnement et l’inquiétude de l’industrie face à la crise militaire en Ukraine.

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Les prix moyens ont augmenté d’environ deux cents le litre mercredi. Un expert de premier plan a prédit un bond de sept cents jeudi et quatre cents de plus vendredi : un pic de 13 cents en seulement trois jours.

Dan McTeague, président de Canadians for Affordable Energy, a déclaré que les augmentations placeraient le prix moyen d’un litre d’essence dans la région d’Ottawa dans la fourchette de 1,71 $ d’ici la fin de semaine, le prix le plus élevé jamais enregistré. Cela signifie également qu’un plein, même sur une voiture de taille moyenne, coûtera 100 $.

Et ce n’est pas près de finir.

McTeague a déclaré que les prix pourraient très bien atteindre 1,90 $ le litre d’ici quatre à six semaines dans le sud de l’Ontario, y compris Ottawa. Lorsqu’on lui a demandé si un litre à 2 $ le choquerait, il a répondu :

“Non. Pas maintenant. Si vous pouvez passer de 1,22 $ à Ottawa à 1,70 $ en un an, il ne serait pas difficile d’augmenter de 30 cents de plus.

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Selon les données historiques conservées par GasBuddy, le prix moyen d’un litre d’essence à Ottawa samedi dernier était un record de 1,60 $, un chiffre qui a légèrement baissé au début de la semaine de travail. Les prix premium étaient donc encore plus élevés, Petro-Canada facturant 1,93 $ pour la qualité ultra dans certains points de vente le week-end.

Ces chiffres ne sont pas restés stables au début de la semaine. Il y avait de l’essence disponible chez les détaillants à prix réduits dans la fourchette de 1,48 $ mardi soir, mais le prix du sous-sol est passé à 1,54 $ mercredi après-midi, selon le téléscripteur en direct de GasBuddy.

McTeague a déclaré qu’il y avait deux raisons principales à la flambée des prix. Le principal – un problème de «fondamentaux» – est une pénurie mondiale d’environ 2,5 millions de barils de pétrole par jour. “Puis arrive Vladimir Poutine, qui décide de déclencher une guerre.”

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Il a souligné que le prix du pétrole est passé d’environ 75 dollars le baril le 1er janvier à 110 dollars cette semaine. “Et puis la cerise sur le gâteau, c’est Poutine et l’Ukraine.”

Les prix de l’essence ont augmenté d’environ 40 cents le litre par rapport à la moyenne de 1,20 $ l’an dernier. La moyenne la plus basse enregistrée depuis 2008 était de 61,3 cents le 28 décembre 2008.

McTeague a noté que les consommateurs peuvent voir des variations par rapport à ces moyennes parce que les détaillants ont une marge d’environ 7,5 cents le litre avec laquelle jouer dans leurs prix.

Les prix de l’essence sont une composante majeure de la forte hausse de l’indice des prix à la consommation, qui a augmenté de 5,1 % en janvier, le taux le plus élevé en 30 ans environ.

McTeague dit qu’il garde également un œil sur le prix du carburant diesel, largement utilisé dans l’industrie du camionnage, un coût d’entrée important dans le prix du transport de tout, de l’épicerie à un certain nombre de produits de consommation. Il a augmenté de 20 cents le litre en moins d’une semaine, a-t-il dit.

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“La dernière fois que j’ai vérifié, vous ne faites pas livrer vos courses par pigeon voyageur.”

Le carburant diesel est également un coût d’entrée important dans l’agriculture, a-t-il ajouté, un facteur de plus qui pourrait faire grimper les prix des denrées alimentaires.

La Russie est un important exportateur de pétrole – le troisième producteur mondial – et on craint que l’instabilité n’entraîne un resserrement de la ligne d’approvisionnement, ce qui exercera une pression sur les prix du pétrole.

Ian Lee, professeur agrégé à la Sprott School of Business de l’Université Carleton, était d’accord avec l’analyse de McTeague, soulignant une “incertitude généralisée” causée par l’effet de la pandémie mondiale sur les économies et la menace spécifique présentée par l’invasion russe de l’Ukraine.

Il a déclaré mercredi que nous pourrions soit voir la Russie essayer stratégiquement de fermer les robinets de sa vaste production de pétrole et de gaz, soit voir les pays consommateurs se tourner vers d’autres pays fournisseurs – deux scénarios avec le même résultat : un approvisionnement énergétique plus serré qui fait grimper les prix.

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Lee a également déclaré qu’il y avait des dépenses discrétionnaires qui pourraient être réduites ou éliminées face à la hausse des prix, sauf dans deux domaines fondamentaux : mettre de la nourriture sur la table et chauffer la maison. “Les prix de l’énergie et des aliments, qui vont vraiment frapper, sont beaucoup plus critiques pour la personne moyenne.”

Considérez également, a-t-il ajouté, qu’environ 90 % des marchandises que nous achetons dépendent du camionnage, à courte ou longue distance. “Et les camions consomment du carburant et ce coût est intégré dans le prix, littéralement, de tout ce que vous achetez, pas seulement de la nourriture.”

Il a dit qu’il ne serait pas surpris de voir les prix élevés de l’essence bien en mai et juin.

Pour contacter Kelly Egan, veuillez appeler le 613-291-6265 ou envoyer un courriel à [email protected]

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