L’hôpital d’Ottawa examine le rapport du TLR avant la construction d’un hôpital en PPP

Les partenariats public-privé n’étaient pas l’objectif principal de l’enquête sur le TLR d’Ottawa, mais le rapport final a tout de même fait quelques recommandations au sujet des PPP

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Les responsables de L’Hôpital d’Ottawa et d’Infrastructure Ontario examinent attentivement le rapport final de l’Enquête publique sur le train léger sur rail d’Ottawa alors que la construction d’un nouvel hôpital, construit grâce à un partenariat public-privé, se profile à l’horizon.

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« Il ne fait aucun doute que le rapport final sur le TLR est en cours d’examen par nous et par Infrastructure Ontario pour s’assurer que les enseignements qui en découlent sont intégrés à ce processus de modèle de conception-construction progressif », a déclaré le président-directeur général de l’hôpital, Cameron Love.

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Le nouveau campus Civic de L’Hôpital d’Ottawa — le plus grand projet d’infrastructure de soins de santé de l’histoire de la ville – sera conçu et construit selon un modèle de partenariat public-privé (P3), qu’Infrastructure Ontario dit utiliser pour « de grands projets complexes d’infrastructure publique.

« Les partenariats public-privé tirent parti de l’expertise et de la compétitivité du secteur privé pour agrandir, moderniser et remplacer avec succès l’infrastructure vieillissante de l’Ontario.

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Love affirme que l’hôpital sera le joyau de la couronne des soins de santé à Ottawa lorsqu’il sera terminé.

Les partenariats public-privé n’étaient pas au centre de l’enquête sur le TLR d’Ottawa. Il a examiné les retards de construction, les problèmes de fiabilité et les défaillances techniques et de service qui ont entaché la construction et l’exploitation de la ligne principale du système TLR d’Ottawa. La commission a été chargée de faire des recommandations visant à empêcher que les problèmes ne se reproduisent.

Mais le rapport final a également fait quelques recommandations sur les PPP, notamment que la collaboration devrait être au cœur des partenariats public-privé et que tous les intervenants du secteur privé devraient être tenus de reconnaître qu’ils travaillent dans l’intérêt public — et cela devrait être un principe organisationnel de base des projets en PPP. Il a également mis l’accent sur une surveillance opportune et transparente, entre autres.

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Il a conclu que l’utilisation d’un modèle de PPP avait un impact mitigé sur le projet, mais a noté que le modèle avait aidé à réduire les risques pour la ville.

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Les PPP impliquent des infrastructures publiques pour lesquelles le secteur privé assume une part des risques, depuis la conception et la planification jusqu’à l’entretien à long terme.

La semaine dernière, des demandes de propositions ont été lancées à la recherche de concurrents pour le projet du campus Civic de l’hôpital. Une fois qu’ils sont sélectionnés, le travail de conception commencera.

Le nouvel hôpital devrait ouvrir ses portes en 2028 ou 2029. Il coûtera probablement bien plus de 2,8 milliards de dollars, un chiffre qui devra être réévalué plus tard dans le processus lorsque les impacts de l’inflation et de l’escalade des coûts seront mieux connus, a déclaré Love.

Les travaux sont déjà en cours sur le garage de stationnement en cours de construction sur le site, le long de l’avenue Carling près du lac Dow, et la préparation du site où l’hôpital sera éventuellement construit commencera bientôt. Le site de l’hôpital est l’ancien emplacement de la tour de bureaux Sir John Carling.

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Les détails du projet final ont déjà été approuvés par la province. Cela inclut sa taille et sa portée, y compris le nombre de lits, de salles d’opération et de services. Il comprendra, entre autres, un héliport sur le toit, un centre de traumatologie ultramoderne et des chambres individuelles pour les patients.

Les conceptions seront finalisées au cours de la prochaine phase, a déclaré Love, après quoi les coûts et un calendrier de construction seront confirmés.

La construction de l’hôpital, pour remplacer le Civic vieillissant situé sur les avenues Carling et Parkdale, a été marquée par la controverse, un site ayant d’abord été choisi en face de l’hôpital actuel, puis rejeté. L’utilisation d’espaces verts par le projet, y compris un garage de stationnement dans un ancien parc près du lac Dow, a soulevé la colère des défenseurs des espaces verts, des voisins et d’autres.

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Love a déclaré que le projet est «l’une des choses les plus excitantes que nous ayons jamais faites dans le domaine des soins de santé dans la ville.

«Nous avons un très grand plan sur la façon dont nous voulons reconstruire les soins de santé», a-t-il déclaré.

“Ce sera un nouveau joyau de la couronne civique pour les soins de santé dans cette ville.”

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