Tata Motors est officiellement entré aujourd’hui dans le segment des véhicules électriques d’entrée de gamme, avec le lancement du Tiago EV. Assis sous les deux offres électriques de l’entreprise – le Tigor EV et le Nexon EV Prime -, le Tiago EV sera proposé en deux tailles de batterie et cinq variantes. Les prix du véhicule électrique le plus abordable de Tata commencent à Rs 8,49 lakh et vont jusqu’à Rs 11,29 lakh (tous, ex-showroom).
Du point de vue du design, il n’y a pas grand-chose pour différencier la berline à moteur ICE de son homologue électrique, à part la calandre fermée et le barrage d’air à l’avant. Il y a des reflets bleus sur la carrosserie pour la distinguer de son homologue essence ou diesel. Le plus grand changement ici se présente sous la forme de phares de projecteur repensés avec DRL.
Comme mentionné précédemment, le Tiago EV sera proposé en deux batteries – 19,2 kWh et 24 kWh, avec une autonomie de 250 km et 315 km respectivement (selon MIDC). Un chargeur rapide est également proposé, qui peut recharger (10 à 80 %) la batterie en seulement 57 minutes. Si vous optez pour un chargeur mural AC de 7,2 kW, une recharge complète prendra 3 heures et 36 minutes.
En ce qui concerne les fonctionnalités, l’EV d’entrée de gamme dispose d’un système d’écran tactile de 7 pouces et d’un système audio Harman à 8 haut-parleurs, également visible sur l’homologue alimenté par ICE. Cependant, le Tiago EV reçoit également des sièges en similicuir, un hayon électrique, des phares et des essuie-glaces automatiques, une climatisation automatique, un régulateur de vitesse et plus encore.
En comparant les chiffres de puissance, le véhicule électrique à longue portée produit 75 ch et 115 Nm de couple, contre 61 ch et 110 Nm offerts sur la variante standard. Pour l’instant, le Tiago EV ne fait face à aucune concurrence directe. Cependant, il ira en tête-à-tête avec le prochain véhicule électrique basé sur Citroën C3.
