C’est un VUS à gogo ces derniers temps, avec de nombreuses options à quatre roues conventionnelles et électriques qui font leur chemin vers le marché indien. Au cours des six derniers mois seulement, nous avons vu des lancements majeurs de Jeep, Kia, Maruti-Suzuki et plus encore. Si l’on en croit les rumeurs et les coups d’espionnage, la tendance ne s’accélérera qu’au second semestre. Pour simplifier les choses, nous avons compilé une liste des 7 meilleurs lancements de SUV prévus pour les mois à venir.
1) Mahindra Bolero Neo Plus (août)
Après le lancement du Scorpio N 2022, Mahindra pourrait se concentrer sur la réintroduction du TUV300 sur notre marché. Selon les rumeurs, il serait lancé sous le badge “Bolero Neo Plus” avec une foule de mises à jour cosmétiques, le SUV peut présenter une disposition à 7 ou 9 places. Nous nous attendons à ce qu’il soit alimenté par le même moulin diesel de 2,2 litres, qui produit 120 ch de puissance.
2) Mahindra XUV400 électrique (septembre 2022)
Mahindra cherchera à mettre fin à la domination de Tata sur le marché de l’automobile électrique, avec le XUV400 électrique. Basé sur le même principe de conception que le XUV300, le XUV400 affrontera le Tata Nexon EV et le Nexon EV Max, qui revendique une autonomie de 437 km. Proposé en deux variantes, le Nexon EV standard produit 129PS de puissance tandis que le Max produit 143PS de puissance avec une batterie de 40,5 kWh. Ce sera intéressant de voir ce que Mahindra prépare dans leur usine.
3) Toyota Urban Cruiser Hyryder (Diwali, 2022)
Il n’y a même pas une semaine, Toyota a dévoilé son nouveau SUV de taille moyenne appelé “Urban Cruiser Hydryder”. Bien que nous ayons parlé en détail de l’Hyryder dans notre histoire précédente, voici un bref résumé de celui-ci. Il est prévu de sortir au cours de la saison des fêtes indiennes de cette année, pour un prix prévu de Rs 10 lakh. Il est développé en collaboration avec Maruti Suzuki, qui envisage elle-même de lancer son propre SUV basé sur la même plate-forme. Toyota le proposera dans une configuration “hybride doux” et “hybride fort”, avec 102PS de puissance et 116PS de puissance disponibles sur le robinet.
4) VUS intermédiaires Maruti Suzuki et Toyota (Diwali, 2022)
La collaboration entre Maruti Suzuki et Toyota ne s’arrêtera pas avec l’Hyryder. Comme mentionné précédemment, la société lancera sa propre version du VUS intermédiaire. Et même si elle partagera la même plate-forme et le même groupe motopropulseur, l’offre Maruti sera probablement une offre plus sportive que la Toyota. Alors que les choses sont toujours gardées secrètes par Maruti, nous nous attendons à ce qu’il soit entièrement équipé de cloches et de sifflets haut de gamme. Rendez-vous jusqu’aux fêtes de fin d’année pour en savoir plus.
5) Hyundai Tuscon lifting (fin 2022)
Bien qu’il soit hors production dans le monde depuis deux ans, le Tucson de quatrième génération arrivera sur nos côtes au second semestre 2022. Le modèle mis à jour dont nous avons tant besoin sera doté d’un nouveau design, d’un empattement plus long et d’un moteur mis à jour. tiré de la Hyundai Alcazar. Compte tenu de son emplacement phare ICE, nous nous attendons également à ce que Hyundai le dote de fonctionnalités telles que la technologie ADAS basée sur des capteurs.
6) Hyundai Creta lifting (début 2023)
Tout comme le Tuscon, Hyundai mettra également à jour le Creta cette année avec un lifting. Suivant les mêmes lignes que le Venue 2022, le nouveau Creta présentera un design basé sur le vaisseau amiral Tuscon, avec quelques changements de conception majeurs à l’avant et à l’arrière. Ensuite, il y a l’ajout d’une console d’instruments entièrement numérique, d’une technologie de connexion de voiture mise à jour et même d’une version de la technologie ADAS. Cependant, les rapports suggèrent qu’il continuera à être propulsé par le même moteur essence et diesel de 1,5 litre et le moulin turbo-essence de 1,4 litre.
7) Suzuki Jimny (début 2023)
Dernier point mais non le moindre, Suzuki travaille enfin à amener le Jimny en Inde au début de l’année prochaine. Récemment, une variante 5 portes du SUV a été testée en Europe. On s’attend à ce que la même version honore les salles d’exposition indiennes bientôt. Suzuki vend également une version 3 portes du Jimny à l’étranger, qui est par coïncidence construite en Inde pour l’exportation. Cela nous fait croire que la version 5 portes censée arriver ici peut présenter le même intérieur et le même groupe motopropulseur 102PS que la version 3 portes. Hé, on ne se plaint pas !
(Crédits image : Carscoop, Mahindra, Toyota, Hyundai, Maruti Suzuki)
