Salut les Terriens ! Il s’agit de notre newsletter hebdomadaire sur tout ce qui concerne l’environnement, où nous mettons en évidence les tendances et les solutions qui nous font évoluer vers un monde plus durable. (Inscrivez-vous ici pour le recevoir dans votre boîte de réception tous les jeudis.)
Ceci est notre dernier numéro de Quoi sur Terre ? pour 2021. Merci beaucoup d’avoir lu le bulletin cette année. Nous serons de retour le 6 janvier. D’ici là, passez de bonnes vacances en toute sécurité.
Cette semaine:
- Comment les maisons pourraient être modernisées pour flotter pendant les inondations
- Jetez un œil à ces arbres de Noël zéro déchet
- Un entrepreneur québécois fait don d’une île chérie après l’avoir protégée de l’étalement urbain
Comment les maisons pourraient être modernisées pour flotter pendant les inondations
Alors que le changement climatique augmente le risque d’inondation, les chercheurs ont trouvé un moyen que certaines communautés pourraient s’adapter – en réaménageant leurs maisons pour qu’elles flottent au-dessus des eaux de crue.
Elizabeth English, fondatrice du Buoyant Foundation Project, a déclaré qu’il s’agissait d’une stratégie visant à réduire le risque posé par les inondations.
Le projet, qui mène des recherches pour rendre les logements sociaux « amphibies » avec de telles rénovations, a été fondé en 2006, après que des quartiers entiers de la Nouvelle-Orléans ont été inondés à la suite de l’ouragan Katrina.
“La technologie elle-même est en fait très simple”, a déclaré English, qui est également professeur d’architecture à l’Université de Waterloo, dans le sud de l’Ontario.
Des flotteurs flottants sont installés sous le rez-de-chaussée de la maison. Ensuite, des poteaux de guidage verticaux sont ajoutés à côté de la maison et fixés à celle-ci. De cette façon, il ne se déplacera que de haut en bas et non d’un côté à l’autre. Lors d’une inondation, la maison monte avec les eaux de crue. Lorsque les eaux de crue se retirent, il se repose sur la fondation.
English a déclaré que c’est simple et peu coûteux pour les maisons légères de plain-pied sans sous-sol qui sont surélevées au-dessus du sol: “Je pense que nous pouvons le faire pour 20 $ le pied carré, plus ou moins.”
C’est également possible pour les grandes maisons et les maisons avec sous-sol, mais c’est plus cher et vous perdriez l’utilisation du sous-sol comme autre chose qu’un vide sanitaire.
Jusqu’à présent, le projet Buoyant a effectué quatre rénovations pour des riziculteurs au Vietnam et est en pourparlers avec certaines communautés des Premières Nations au Canada pour développer un système qui pourrait fonctionner pour leurs besoins spécifiques.
Bien qu’il s’inspire des inondations à la Nouvelle-Orléans, le projet n’a encore fait aucune rénovation en Louisiane. C’est parce que jusqu’à présent, toute construction amphibie était interdite aux États-Unis. English a déclaré que l’on craignait que la technologie ne donne aux développeurs une licence pour transformer les zones humides et les plaines inondables en nouveaux complexes de logements.
English a fait pression sur l’agence américaine en charge de la réponse aux catastrophes pour permettre la rénovation d’une maison si le coût de la rénovation était inférieur à la moitié de la valeur de la maison, et a réussi. Cependant, elle a déclaré que toute maison ayant une construction amphibie n’est pas éligible à l’assurance contre les inondations, ce qui décourage les rénovations.
Il existe, bien sûr, d’autres stratégies pour faire face au logement en période de montée des eaux.
Par exemple, des « maisons flottantes » ont été construites directement sur l’eau dans Vancouver et Amsterdam. Les maisons existantes peuvent être surélevées de façon permanente, bien que cela cause d’autres problèmes tels qu’un risque accru lors de vents violents.
Une autre approche consiste à construire des structures de protection telles que des digues ou des digues qui contrôlent le débit d’eau. Mais English a déclaré qu’il n’y avait pas grand-chose à faire pour contrôler l’eau, comme l’a montré l’exemple de la Nouvelle-Orléans : elle a été inondée lorsque son système de digue a échoué.
Dans les zones sujettes aux inondations, les gouvernements préconisent généralement le retrait, c’est-à-dire le simple abandon des maisons et des propriétés qui s’y trouvent.
“Si vous êtes d’accord pour quitter votre lieu de résidence et aller ailleurs, c’est probablement la chose la plus simple à faire”, a déclaré English. “Mais je travaille généralement avec des populations pour qui s’éloigner n’est pas une option culturellement… elles sont tellement liées à la terre.”
– Emilie Chung
Commentaires des lecteurs
Nous avons reçu beaucoup de courrier au sujet de l’article d’Emily Chung sur les impacts environnementaux des embouteillages et les solutions possibles.
Certains lecteurs, comme Jim Bodie de Sherwood Park, en Alberta, ont souligné une faille dans les impacts estimés sur la santé et les gaz à effet de serre du projet de route 413 de l’Ontario d’ici 2050, tel que cité dans l’article : ils ne tiennent pas compte du fait que toutes les voitures et camions légers neufs vendus au Canada devront être à zéro émission d’ici 2035.
Alors que cela réduirait les émissions et la pollution causées par l’autoroute, en soulignant le co-bénéfices des véhicules électriques, il ne traiterait pas d’autres impacts sur les routes et les véhicules, tels que l’augmentation des blessures et des décès liés aux véhicules ou la destruction des puits de carbone naturels.
D’autres lecteurs, comme Eric Doherty, un urbaniste professionnel enregistré à Victoria, ont noté que l’ajout de meilleures infrastructures de transport en commun, de cyclisme et de piétons peut faire bien plus que donner aux gens des alternatives à la circulation (même si cela n’accélère pas les temps de trajet pour les voitures ). Si elle réduit les voies réservées aux voitures et l’espace routier pour les voitures, elle réduit également le nombre total de véhicules sur la route via “évaporation du trafic, ” qui est fondamentalement l’inverse du ” trafic induit. ” Et cela, bien sûr, réduit les impacts négatifs tels que la pollution, les émissions et les blessures et les décès dus aux collisions de véhicules.
Enfin, Philip Lucas a souligné une autre solution de réduction de la congestion, dont nous avons déjà parlé : couper la limitation de vitesse. « Nous pourrions simplement réduire les limites de vitesse sur les autoroutes de la série 400 à moins de 50 km des villes à 80 ou 70 km/h. Cela réduit les émissions et la pollution, réduit les accidents et les embouteillages et incite généralement les gens à considérer les transports en commun comme un moyen plus rapide d’entrer dans ville. Le coût est presque gratuit, le bénéfice est grand pour l’environnement, la voiture, le conducteur et la ville.”
Les anciens numéros de What on Earth? sont juste ici.
Il y a aussi une émission de radio et un podcast ! Un dôme de chaleur, des rivières atmosphériques, des inondations… 2021 a été riche en événements météorologiques extrêmes. Météorologues de CBC Johanna Wagstaffe, Fiona Odlum et Ryan Snoddon tirer le rideau avec Que diable l’animatrice Laura Lynch à propos de l’année écoulée et de la façon dont ils équilibrent les prévisions, la communication sur le changement climatique et leur propre santé mentale. Quoi sur Terre diffusé le dimanche à 12 h 30, 13 h à Terre-Neuve. Abonnez-vous sur votre application de podcast préférée ou écoutez-le à la demande sur CBC Écouter.
Vue d’ensemble : des sapins de Noël zéro déchet
Tous les sapins de Noël, que ce soit vrai ou faux, ont un impact environnemental, générant à terme des déchets. Et arbres de Noël vivants ne sont pas une option pour beaucoup de gens. Les Canadiens de la communauté zéro déchet se sont donc tournés vers des alternatives créatives.
Kriti Murthy, membre du groupe Facebook Zero Waste Toronto, a posté une photo de son arbre de l’année dernière (ci-dessous, à gauche), accrochée à la porte vitrée de sa maison dans le New Jersey. Il est fait de bâtons et de morceaux de couronnes de Noël brisées. Lorsque sa famille de quatre personnes a déménagé à Burlington, en Ontario, ce printemps, ils l’ont transmis via un groupe local Buy Nothing. “J’espère qu’il est accroché à la porte de notre ami cette année”, a-t-elle déclaré.
Un autre membre du groupe Zero Waste, qui s’appelle Feu DeVie, a partagé un concept similaire (à droite). Alors qu’elle vivait dans une petite maison près d’une rivière, elle n’avait pas de place pour un arbre de Noël ordinaire. Puis sa mère lui a montré une coupure d’un magazine de design qu’ils ont décidé de reproduire. Les deux ont ramassé du bois flotté et des branches de cèdre à proximité pour créer leur propre version.
C’est depuis devenu une tradition, et Feu DeVie a un arbre comme celui-ci maintenant. “Même quand j’ai de l’espace, je préfère de loin ce style”, a-t-elle déclaré, ajoutant que l’espace, l’esthétique et les considérations environnementales entrent tous en ligne de compte.
Chaud et dérangé : idées provocatrices du Web
Un entrepreneur québécois fait don d’une île chérie après l’avoir protégée de l’étalement urbain
Pendant la majeure partie de sa vie d’adulte, Thor Vikström a regardé les saisons changer et les oiseaux aller et venir de sa petite île, qui se trouve en face de sa maison au bord de la rivière à Laval, au Québec.
À 93 ans, il dit qu’il est en paix sachant que la terre – nichée entre Montréal et Laval – restera protégée longtemps après son départ, maintenant qu’il en a fait don à la Conservation de la nature Canada.
Appelée Île Ronde, l’île de près de trois hectares se trouve au milieu de Rivière-des-Prairies, près du lac des Deux Montagnes, à la confluence des rivières des Outaouais et du Saint-Laurent. Coincé entre deux grandes villes, il est facile de le rater. Mais sa forêt et ses marais regorgent de biodiversité.
Vikström possède et entretient le terrain depuis la fin des années 1960, lorsqu’il a construit sa maison familiale à Laval et est tombé amoureux de sa vue sur l’île. Il a convaincu son ancien propriétaire de vendre afin qu’il puisse le garder intact. Son don récent garantit qu’il sera protégé pour les générations à venir.
“Je fais confiance à mes enfants, je suis sûr qu’ils protégeront l’île. Mais que se passe-t-il après mes enfants [are] parti?” Vikström a déclaré. “C’est juste un bon sentiment dans mon cœur. Je sais que ce sera là pour toujours.”
Vikström et sa défunte épouse ont déménagé au Canada depuis la Suède avec leur fils aîné en 1962 et ont construit une vie au Québec, fondant finalement Canada, une entreprise familiale prospère. En tant qu’entrepreneur dans l’industrie hydraulique, Vikström s’occupait de la construction. (Il a même été consulté sur la construction de la Tour CN à Toronto.)
Mais il a refusé de laisser la ville s’étendre sur son île précieuse. Les développeurs sont venus frapper à sa porte au fil des ans, lui demandant de vendre, mais Vikström les a tous refusés.
“J’ai acheté l’île parce que je ne pouvais pas la voir détruite”, a-t-il déclaré.
“La nature était plus importante que de l’argent stupide dans ma poche”, a-t-il ajouté. “J’ai dit : ‘C’est quelque chose [that’s] doit être préservé », et j’ai tenu ma parole. »
Pour la famille Vikström, l’île a été une escapade au fil des ans ; ils ont fait construire un bac à câble pour y accéder et ont souvent invité des voisins et des amis à les rejoindre là-bas. À un moment donné, ils gardaient des moutons sur l’île pour le pâturage. Vikström a dit qu’il avait l’idée que les animaux garderaient les buissons et les mauvaises herbes à distance.
De nos jours, l’île Ronde a été en grande partie laissée à son état naturel.
Alors que le Canada s’efforce d’atteindre son objectif de protéger 30 % des terres et des eaux d’ici 2030, Vikström s’est dit heureux d’avoir joué un rôle.
Conservation de la nature Canada apporte également son aide, par le biais de dons de terrains, comme celui-ci, et d’achats. L’organisme privé à but non lucratif a récemment acquis une grande parcelle de prairie dans le sud de la Saskatchewan et plus que 7 000 hectares de l’île Manitoulin en Ontario.
L’île Ronde abrite le tortue géographique du nord, une espèce qui est fédéralement désigné comme étant particulièrement préoccupant et comme vulnérables au Québec.
Le biologiste Sébastien Rouleau, qui fait des recherches sur les tortues géographiques et a visité l’île Ronde dans le passé, a déclaré que le don de l’île, avec son littoral naturel, est une excellente nouvelle pour les tortues, qui sont sensibles à l’activité humaine.
« Les tortues ne grimpent pas très bien sur les murs de béton, alors avoir accès au rivage naturel leur donnera des sites de nidification naturels, ainsi que des possibilités de se prélasser, ce qui est essentiel pour leur vie », a déclaré Rouleau, qui coordonne la recherche et la conservation au Zoo Ecomusée de Sainte-Anne-de-Bellevue, Qué.
L’île abrite également une espèce d’arbre unique, appelée caryer à poils longs, ainsi qu’une variété d’oiseaux aquatiques, notamment des canards branchus, des canards canards et des canards chipeaux.
Alors que la valeur financière de l’île est relativement faible car elle est située dans une zone à risque d’inondation, la Nature Conservancy affirme que ce qui compte, c’est sa valeur pour la flore et la faune.
« Je pense que nous pouvons rassembler beaucoup de biodiversité dans une seule main – et imaginer une île de cette taille », a déclaré Joël Bonin, vice-président associé au développement et aux communications de la section québécoise de Conservation de la nature Canada.
Bien que l’hiver soit maintenant installé sur l’île, Vikström a déclaré qu’il avait déjà hâte de voir le retour des oiseaux migrateurs au printemps, comme il le fait depuis plus de 50 ans.
– Jaela Bernstien
Reste en contact!
Y a-t-il des problèmes que vous aimeriez que nous couvrons ? Des questions auxquelles vous voulez une réponse ? Voulez-vous juste partager un mot gentil? Nous aimerions recevoir de vos nouvelles. Écrivez-nous à [email protected].
Inscrivez-vous ici pour obtenir Quoi sur Terre ? dans votre boîte de réception tous les jeudis.
Éditeur : André Mayer | Création du logo : Managed McNalty
