Craintes pour l’art rupestre autochtone alors que la construction commence sur la péninsule Burrup de WA | Australie occidentale

Les gardiens traditionnels qui luttent pour protéger l’art rupestre ancien sur la péninsule de Burrup ont fait part de leurs inquiétudes quant au début des travaux de construction sur plusieurs sites malgré le fait que le gouvernement fédéral ait ordonné une évaluation du patrimoine culturel de la région.

La péninsule du nord de l’Australie-Occidentale abrite des opérations industrielles, notamment le plus grand producteur de gaz du pays, Woodside, l’usine d’ammoniac de Yara Pilbara et une usine d’urée proposée par la société indienne Perdaman.

Le mois dernier, la ministre de l’Environnement, Tanya Plibersek, a refusé une demande visant à empêcher la poursuite des travaux sur une nouvelle construction à l’usine d’engrais Perdaman en vertu de l’article 9 des lois fédérales sur le patrimoine autochtone. Cependant, elle a autorisé une application différente, connue sous le nom de “section 10”, à aller de l’avant.

Cela implique de nommer un journaliste pour enquêter sur les allégations selon lesquelles l’art rupestre dans la région – qui est un site du patrimoine mondial désigné – pourrait être endommagé par l’activité industrielle, avant de faire des recommandations au gouvernement sur la manière de réagir.

Le Burrup a été décrit comme un terrain d’essai pour la position évolutive de l’Australie sur la protection du patrimoine culturel autochtone.

Raelene Cooper, une femme de Mardudhunera et ancienne présidente de la Murujuga Aboriginal Corporation, a déclaré que le début imminent de la construction d’une installation de production d’hydrogène vert exerçait une pression croissante sur la région.

“Nous venons d’obtenir une évaluation complète du patrimoine culturel de toutes les industries du Burrup au moment même où Perdaman, Yara et Woodside intensifient leurs plans et commencent la construction de projets qui menacent l’art rupestre sacré de Murujuga”, a déclaré Cooper.

Le producteur d’ammoniac Yara engrais a annoncé la semaine dernière que la société commencerait les travaux de construction de l’usine d’hydrogène vert de Yuri en partenariat avec le géant français des énergies renouvelables Engie en octobre.

La construction fait suite au début des travaux sur l’installation de traitement du gaz Pluto Train 2 de Woodside, qui est l’un des nombreux projets industriels de la région, notamment le champ gazier Scarborough de 16,5 milliards de dollars et le projet Browse promis depuis longtemps.

Un porte-parole de la société a déclaré qu’une cérémonie d’inauguration avait eu lieu en août. Barbara Sinclair de la Wirrawandi Aboriginal Corporation a interprété un Welcome to Country et le PDG de la Murujuga Aboriginal Corporation, Peter Jeffries, a pris la parole ce jour-là.

Woodside a déclaré qu’il respectait la diversité des points de vue de la communauté et était satisfait du soutien qu’il avait des gardiens traditionnels.

L’usine d’urée de 4,5 milliards de dollars proposée par Perdaman n’a pas encore commencé la construction, un porte-parole de l’entreprise ayant déclaré qu’elle “travaillait sur le financement du projet”. Perdaman a déclaré avoir suivi tous les processus d’approbation légaux et statutaires au cours des quatre dernières années.

Cooper a également déclaré que les entreprises n’avaient pas correctement expliqué pourquoi elles construisaient sur la péninsule de Burrup elle-même plutôt que sur la zone industrielle de Maitland, qui a été zonée à des fins industrielles et ne représente aucune menace pour l’art rupestre.

“L’énergie verte est évidemment une bonne chose, mais pourquoi [the Yara] l’usine doit aller sur le Burrup ? » dit-elle.

“L’usine d’hydrogène de Yara n’alimentera qu’une infime partie de l’usine d’engrais, mais les panneaux solaires éclipseront les valeurs de patrimoine mondial du Burrup en attendant l’Unesco.”

En réponse à une question sur avis publiée mardi, l’Autorité de protection de l’environnement a déclaré que Perdaman lui avait dit que la construction de son usine sur la zone industrielle coûterait entre 700 et 1 milliard de dollars et impliquerait la construction d’un “convoyeur” qui nécessiterait le défrichement des terres de Murujuga. .

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