Détails de la BMW M4 Competition Convertible Australian 2021

La nouvelle arme de performance de BMW est dirigée vers le bas.

Le constructeur allemand a lancé son nouveau drop-top M4 Competition avant son arrivée à la fin de l’année.

La puissance provient d’un puissant moteur à essence bicylindre en ligne de 3,0 litres à six cylindres turbocompressé produisant 375 kW et 650 Nm. Le moteur est associé à une transmission automatique à huit rapports entraînant les quatre roues.

BMW affirme que le cabriolet M4 Competition est capable d’atteindre 100 km / h à partir de l’arrêt en seulement 3,7 secondes.

Le prix sera confirmé plus près de l’arrivée de la voiture, mais attendez-vous à ce qu’il soit plus élevé que le prix au volant d’environ 172 500 $ du coupé M4 Competition récemment lancé.

Les conducteurs passionnés apprécieront les différents modes de conduite, qui comprennent la route, le sport et la piste.

Les fans de piste peuvent utiliser le nouveau contrôle de traction à 10 niveaux, qui permet au conducteur de définir des seuils d’intervention individuels pour le patinage des roues à chaque niveau.

Le cabriolet présente le même visage controversé de la nouvelle berline M3 et du coupé M4, avec des narines proéminentes dominant son apparence.

Au-delà de l’avant qui soulève les sourcils, le M4 est plus conventionnel, avec plusieurs éléments de conception sportive tels que des sorties d’échappement quadruples, un diffuseur arrière noir, des passages de roue évasés et des ouïes M dans les panneaux latéraux avant.

Le M4 est équipé de grandes jantes en alliage de 19 pouces à l’avant et d’unités géantes de 20 pouces à l’arrière.

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La capote est environ 40% plus légère que le toit rigide de son prédécesseur et elle peut être ouverte et fermée en 18 secondes.

L’intérieur du cabriolet M4 regorge d’équipements de luxe, notamment des sièges sport M à réglage électronique enveloppés de cuir souple – l’ajout d’une fonction de refroidissement coûtera plus cher. Ceux qui cherchent à ajouter des touches de course peuvent opter pour des sièges baquets légers en carbone M.

Parmi les autres touches à noter, citons une chaîne stéréo Harman Kardon haut de gamme, un éclairage ambiant, la climatisation à trois zones et un écran central de 10,25 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Il y a aussi un tableau de bord numérique et un affichage tête haute.

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