Elon Musk dit que FSD ‘La technologie est probablement prête dans quelques mois’, bouton bêta à venir la semaine prochaine avec 10.1, accès accordé uniquement avec de bonnes données d’assurance

Si vous possédez une Tesla et que vous avez regardé les vidéos bêta de FSD des conducteurs à accès anticipé, il y a de fortes chances que vous soyez enthousiaste à l’idée de l’avoir dans votre propre voiture. La capacité de la voiture à prendre les virages est quelque chose que nous n’avions pas eu l’occasion d’avoir dans nos voitures auparavant, donc naturellement cette innovation est passionnante.

Le logiciel ayant fait de grandes améliorations au cours de l’année écoulée et les versions bêta de FSD maintenant toutes les 2-3 semaines, les propriétaires du monde entier souhaitent savoir quand ils auront la possibilité pour FSD de naviguer dans les rues de la ville.

Actuellement, les utilisateurs de la version bêta de FSD ont la v10 dans leurs voitures et c’était une nette amélioration par rapport à la v9.2. La capacité de naviguer dans les rues de la ville est impressionnante et il semble que les trajets quotidiens soient assez bien maîtrisés. Naturellement, avec les nouvelles technologies, les testeurs repoussent les limites de ce qui est capable en ce moment et nous avons vu la limitation de la version actuelle et elle fait des erreurs.

Cela soulève la question de savoir comment Tesla va déployer ce logiciel de manière réfléchie afin de se développer et d’en savoir plus sur FSD dans différents endroits et cas périphériques. De toute évidence, Tesla opte pour une approche axée sur les États-Unis, mais a récemment étendu la version bêta de FSD au Canada.

Interrogé sur une expansion, Musk a déclaré qu’il pensait que la technologie serait probablement prête dans quelques mois. Compte tenu des retards dans les échéances précédentes de Musk, il est prudent de supposer que nous parlons vraiment de 2022 avant un déploiement international sérieux. La dernière partie de sa réponse est également intéressante et peut être le plus grand défi, avec l’approbation réglementaire susceptible d’être un champ de mines lent, fait juridiction, par juridiction à travers le monde. Les États et les pays progressistes établiraient leurs références pour les tests de sécurité des véhicules autonomes et seraient prêts pour l’arrivée de la technologie.

En ce qui concerne la version bêta, Musk indique que les utilisateurs de la version bêta 10 recevront la version 10.01.1 aujourd’hui, ce qui sera la première fois que nous verrons une version sous-jacente. Cela suggère qu’il pourrait s’agir d’un correctif de bogue critique et qu’il est certainement peu probable qu’il offre de nouvelles fonctionnalités. Ce qui apportera des améliorations, c’est la prochaine version intermédiaire, avec la 10.1 prévue pour vendredi prochain.

Cette version v10.1 coïncidera également avec le très attendu “Bouton” pour demander la version bêta. Ce bouton de demande bêta doit être expédié dans une version de production, alors attendez-vous à ce que tous les Tesla reçoivent une nouvelle version. Ce bouton sera disponible dans la section Service de l’écran tactile de la voiture.

Espérons que Tesla partage des données sur le nombre de personnes qui demandent la version bêta une fois qu’elle sera disponible. Si 25 % des propriétaires de Tesla achetaient FSD et 25 % d’entre eux appuyaient sur le bouton et 80 % obtenaient la version bêta, nous pourrions envisager 10 à 20 000 utilisateurs, un bond significatif par rapport aux 2-3 000 bêta-testeurs que nous avons aujourd’hui.

Alors, qui peut demander la bêta ? Jusqu’à présent, on ignorait en grande partie comment l’extension bêta serait effectuée, nous avons maintenant quelques détails supplémentaires.

Musk dit que le bouton Beta demandera la permission d’évaluer votre comportement de conduite à l’aide du calculateur d’assurance Tesla. Vraisemblablement, cela signifie vos données de conduite, à partir de votre historique (ou au cours des 7 jours suivants) qui seraient évaluées par Tesla si vous achetiez une assurance par leur intermédiaire. Pour autant que nous sachions, cela ne signifie pas que vous devez avoir votre assurance auprès de Tesla pour demander la version bêta, mais vous devez vous comporter.

Tristan (@rice_fry) a fait un excellent travail en détaillant les points de données de la police d’assurance de Tesla, ce qui devrait vous donner une bonne idée de ce qu’ils s’attendent à qualifier de «bon comportement».

Lorsque vous participez à la FSD Beta, vous êtes toujours responsable de la voiture et devez faire attention avec diligence. La caméra interne de la cabine sera utilisée pour surveiller le conducteur afin de s’assurer qu’il n’est pas sur son téléphone et qu’il surveille l’environnement devant lui. Si vous dépassez un seuil fixé par Tesla, vous pouvez et serez expulsé de la bêta FSD.

C’est une période nerveuse pour le développement de systèmes autonomes avec une extension du programme FSD Beta, vous augmentez le risque d’accidents (généralement du fait que le conducteur n’a pas détecté d’erreurs). Étant donné que les conditions de l’accès Beta sont que seul le propriétaire l’utilise, il y a un facteur assez motivant pour l’utiliser à bon escient, dans la mesure où c’est votre propre voiture et si elle tombe en panne parce que vous n’êtes pas intervenu, vous en serez responsable.

Chacun des participants qui obtiendront finalement la version bêta aura non seulement acheté sa Tesla, mais également acheté FSD.

Pour Andrej et l’équipe, c’est l’heure du spectacle. Bonne chance.