La marque Serial 1 de Harley-Davidson a dévoilé mardi son dernier modèle de vélo électrique, et c’est un peu un casse-tête. La société décrit le Bash / Mtn comme un vélo de montagne, mais à moins que vous n’ayez les compétences techniques nécessaires, vous ne voudrez probablement pas utiliser son nouveau vélo électrique sur autre chose que le single track le plus indulgent.
C’est parce que le Bash/Mtn dispose d’un cadre en aluminium entièrement rigide et fourche, sans suspension avant ni arrière. Il n’est pas non plus livré avec un compte-gouttes, et pour autant que je sache, il n’y a pas de moyen élégant d’en ajouter un par vous-même. La seule absorption des chocs fournie avec ce vélo est sa tige de selle SR Suntour NCX, qui offre jusqu’à 50 mm de débattement.
Harley-Davidson affirme que ces fonctionnalités manquantes sont en fait la raison d’acheter le Bash/Mtn. “Pas de suspension difficile à régler, pas de transmission délicate à régler – juste deux roues, une vitesse et un but, pour fournir la connexion la plus directe entre vous et la piste”, a déclaré la société.
Une fois que vous avez dépassé le design peu orthodoxe, le Bash/Mtn ressemble à un vélo électrique décent. Il dispose d’une batterie amovible de 529 Wh qui, selon la société, fournira entre 30 et 95 miles d’autonomie, selon le terrain et le mode de conduite que vous utilisez. Il faut un peu moins de cinq heures pour charger complètement la batterie, bien que vous puissiez l’obtenir jusqu’à 75 % après environ deux heures et demie. En tant que vélo électrique de classe 1, le Bash/Mtn cessera de vous fournir une assistance une fois que vous aurez atteint une vitesse de 20 miles par heure. Des freins à disque hydrauliques TRP et des pneus tubeless-ready de 27.5 pouces de Michelin complètent l’ensemble.
À 3 999 $, le Bash / Mtn est du côté le plus abordable de ce que vous pouvez vous attendre à payer pour un vélo de montagne électrique d’entreprises comme Canyon, Giant et Trek, mais ces modèles sont alors des vélos entièrement différents. Harley-Davidson prévoit de produire seulement 1 050 unités du Bash/Mtn, avec 525 unités prévues pour la vente aux États-Unis.
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