Les gazoducs Nord Stream comprennent une paire de gazoducs en Europe qui passent sous la mer Baltique de la Russie à l’Allemagne. Le président Joe Biden et le chancelier allemand Olaf Scholz ont annoncé l’arrêt de la construction de Nord Stream 2 dans le cadre des sanctions paralysantes appliquées à la Russie. MillerZ/Shutterstock
Contrairement à un déversement de pétrole, le gaz n’aura pas un effet aussi polluant sur l’environnement marin, dit Allen. “Mais en termes de gaz à effet de serre, c’est une émission irresponsable et inutile dans l’atmosphère.”
L’agence allemande pour l’environnement a déclaré qu’il n’y avait pas de mécanismes de confinement sur le pipeline, de sorte que tout le contenu était susceptible de s’échapper.
L’Agence danoise de l’énergie a déclaré le 29 septembre que les pipelines contenaient au total 778 millions de mètres cubes de gaz naturel, soit l’équivalent de 14,6 millions de tonnes d’équivalent CO2 ou 32 % des émissions annuelles danoises de CO2.
C’est presque le double du volume initialement estimé par les scientifiques. Cela augmenterait considérablement les estimations de fuite de méthane dans l’atmosphère, de 220 462 tonnes (200 000 tonnes métriques) à plus de 440 924 tonnes (400 000 tonnes métriques). Le 2 octobre, le l’agence a dit le gazoduc ne perdait plus de gaz.
Jean-François Gauthier, vice-président des mesures de la société commerciale de satellites de mesure du méthane GHGSat, a déclaré que l’évaluation du volume total de gaz émis était “difficile”.
“Il y a peu d’informations sur la taille de la brèche et si elle est toujours en cours”, a déclaré Gauthier. “Si c’est une brèche suffisamment importante, elle se viderait d’elle-même.
“Il est sûr de dire que nous parlons de centaines de milliers de [metric] tonnes de méthane. En termes de fuites, c’est certainement très grave. La nature instantanée catastrophique de celui-ci – je n’ai certainement jamais rien vu de tel auparavant.”
En termes d’impact sur le climat, 275 577 tonnes (250 000 tonnes métriques) de méthane équivalaient à l’impact de 1,3 million de voitures conduites sur la route pendant un an, explique Gauthier.
Cet article de Le gardien est publié ici dans le cadre de la collaboration mondiale de journalisme Couvrir le climat maintenant.
