Cette marque axée sur la valeur possède déjà l’une des voitures électriques les plus abordables en vente, mais son nouveau véhicule pourrait aller encore plus loin.
Le constructeur automobile en plein essor MG vient de dévoiler ce qui pourrait être la voiture électrique la moins chère d’Australie.
La nouvelle petite berline électrique MG 4 devrait rivaliser avec la Nissan Leaf et la Volkswagen ID.3.
La marque chinoise vend déjà le petit SUV électrique MG ZS EV en Australie pour un prix compétitif de 46 990 $.
Les voitures à hayon sont généralement moins chères que les SUV de taille équivalente et la MG 4 a des sorties de batterie et de moteur électrique similaires à celles de la ZS.
La MG 4 est disponible en Europe en deux grades différents.
Un modèle d’entrée de gamme dispose d’une batterie de 51 kWh et d’un moteur unique de 124 kW avec une autonomie allant jusqu’à 350 km.
La version longue portée dispose d’une plus grande batterie de 64 kWh pouvant durer jusqu’à 450 km et d’un moteur plus puissant de 150 kW.
La MG ZS EV actuelle est livrée avec une batterie de 50 kWh qui offre une autonomie allant jusqu’à 320 km, mais le poids inférieur de la trappe et sa conception plus aérodynamique expliqueraient l’augmentation de la conduite et l’amélioration de l’efficacité énergétique.
La nouvelle MG 4 est construite sur une plate-forme de voiture électrique dédiée, tandis que la ZS EV était basée sur un modèle à essence existant, avec le moteur électrique et la batterie intégrés.
Une plate-forme de voiture électrique dédiée présente un certain nombre d’avantages, tels qu’un espace intérieur accru, car la plupart des éléments mécaniques, tels qu’un tunnel de transmission allant de l’avant à l’arrière, sont supprimés.
La conception permet également un meilleur emballage des batteries permettant d’installer plus de batteries sur un véhicule plus petit.
La nouvelle plate-forme augmente également la capacité de charge du véhicule. La MG 4 a la capacité d’augmenter son infrastructure de charge de 400 volts à 800 volts, ce qui lui permet d’accepter un taux de charge allant jusqu’à 350 kW.
La nouvelle plate-forme peut également accueillir une configuration à deux moteurs, ce qui peut augmenter considérablement les performances et les sensations de conduite. Actuellement, aucune version à double moteur n’a été annoncée.
Attendez-vous à ce que la MG 4 regorge de technologies, car sa gamme actuelle de véhicules est dotée d’une large gamme d’équipements de sécurité et de nombreuses fonctionnalités de connectivité embarquées.
MG lance le 4 en Europe plus tard cette année. Il n’y a pas eu d’annonce pour savoir s’il arrivera en Australie, mais il devrait arriver l’année prochaine.
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