La pandémie a entraîné une augmentation de la demande de drones : ideaForge

Plus de 75 start-ups de drones ont participé à un festival de drones de deux jours dévoilé vendredi par le Premier ministre Narendra Modi. Co-fondateur et PDG d’ideForge, joueur mondial de drones Ankit Mehta commentaires sur la poussée du gouvernement pour les drones.

Il y a eu plusieurs annonces politiques au cours des 18 derniers mois sur les drones – des règles libéralisées aux programmes PLI et à l’interdiction d’importer. Que pensez-vous d’eux?

Avant la pandémie, cette industrie était un beau-fils mal traité en ce qui concerne les politiques.

Nous avions une politique très difficile qui n’accordait aucune exemption, ce qui a changé lorsque la pandémie s’est produite. Soudain, le gouvernement a commencé à nous accorder des exemptions qui ont commencé à débloquer le secteur. Bien que le gouvernement ait révisé les règles sur les drones, celles-ci étaient pires qu’avant, et nous avons exigé une refonte. En conséquence, nous avons des règles faciles à comprendre et à respecter.

Auparavant, les drones étaient une technologie intéressante, mais pendant la pandémie, il était difficile de déployer de la main-d’œuvre pour diverses tâches par crainte d’être exposé, et il y a eu des guerres qui ont accru le besoin criant de drones.

Pourquoi l’interdiction d’exportation annoncée en février était-elle nécessaire ?

L’exportation de drones est limitée car nous sommes signataires de l’accord de Wassenaar, que la Chine n’a pas signé. En conséquence, ils peuvent exporter vers tout le monde, mais chaque signataire a l’obligation d’empêcher l’exportation et la prolifération de cette technologie. Nous devons donc faire face à un environnement commercial inégal pour nos industriels.

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Vous êtes également membre de la task force FICCI sur les drones. Quelles sont vos exigences vis-à-vis du gouvernement ?

Nous sommes fiers que bon nombre de nos suggestions aient été prises en compte par le gouvernement pour apporter des changements politiques tels que le régime PLI, ainsi que la nécessité de libéraliser les règles relatives aux drones. Mais un bastion à conquérir est notre approche export. Il faut entre 45 jours et six mois pour obtenir une approbation. Il n’y a aucune prévisibilité dans le processus, ce qui est un obstacle pour nous.

Quel a été l’impact du problème de la chaîne d’approvisionnement des semi-conducteurs au cours des deux dernières années ?

L’impact a été énorme même pour les faibles volumes que l’industrie traitait en Inde, car tout a été anéanti. Nous avons donc dû réorganiser, revalider et nous assurer que nous pouvions fonctionner.

Ainsi, même si nous ne pouvions pas laisser filer les échéanciers des clients, il nous a évidemment été très difficile de reconstruire les choses sur lesquelles nous avions déjà travaillé. Certains de ces problèmes de chaîne d’approvisionnement existent toujours, mais ils se sont atténués.

Quels sont les domaines dans lesquels l’industrie indienne des drones excelle et où a-t-elle encore du chemin à parcourir ?

Notre industrie excelle dans la construction de systèmes capables de fonctionner dans nos conditions environnementales, qui sont parmi les plus difficiles – nous avons des opérations à haute altitude à des hauteurs qui n’existent nulle part ailleurs, puis nous avons des opérations dans les déserts, les zones marécageuses, les environnements marins. Nous construisons des systèmes qui fonctionnent ici, ce qui signifie qu’ils sont susceptibles de fonctionner également partout ailleurs dans le monde.

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Le deuxième élément dans lequel nous sommes bons est la performance, qui est bien supérieure aux attentes mondiales.

Là où nous pouvons nous améliorer, c’est l’automatisation, car les attentes mondiales sont beaucoup plus élevées. Nous devons également pouvoir avoir plus de cas d’utilisation. Par exemple, la livraison commerciale par drones n’a pas encore décollé en Inde, ce que nous avons vu dans des pays comme l’Australie.

Outre l’utilisation de drones dans l’agriculture ou la cartographie, les agences de maintien de l’ordre sont également intéressées à les acheter pour la surveillance. Mais comment résolvez-vous les problèmes de confidentialité ? Est-ce que ça revient dans les discussions ?

Ainsi, les gens sont également préoccupés par l’utilisation de drones pour transporter des munitions, mais pourquoi les gens ont-ils des munitions en premier lieu. Un drone n’est qu’un vecteur.

La confidentialité est une préoccupation très importante, mais ce n’est pas le drone qui crée le problème.

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