Dans une troisième tentative, la première fusée imprimée en 3D au monde a quitté la rampe de lancement mercredi soir, mais n’a pas réussi à atteindre l’orbite et s’est finalement écrasée dans l’océan Atlantique lors d’un vol d’essai clé par une startup aérospatiale basée en Californie.
Le propulseur Terran 1 de Relativity Space a décollé à 23 h 25 HE de la station spatiale Cape Canaveral en Floride.
Plusieurs minutes après le début du vol, les contrôleurs de mission ont signalé que la fusée de 110 pieds avait subi une anomalie avec son étage supérieur qui l’empêchait d’atteindre avec succès l’orbite. L’étage supérieur est conçu pour allumer des moteurs séparés en plein vol pour le propulser dans l’espace.
La startup voulait mettre la fusée – surnommée “Good Luck, Have Fun” ou “GLHF” – sur une orbite de 125 milles de haut pendant plusieurs jours avant de la faire plonger dans l’atmosphère et de brûler avec l’étage supérieur de la fusée .
La première étape a été accomplie après le décollage de Cap Canaveral et séparée comme prévu. En fin de compte, l’étage supérieur a semblé s’enflammer puis s’arrêter, l’envoyant s’écraser dans l’Atlantique.
Dans l’ensemble, “GLHF” a réussi au-delà de ce que Relativity avait initialement espéré.
Troisième tentative de lancement
C’était la troisième tentative de lancement depuis ce qui était autrefois un site de missiles. Relativity Space est arrivé une demi-seconde après avoir décollé plus tôt ce mois-ci, les moteurs de la fusée s’étant allumés avant de s’arrêter brusquement.
Une première tentative de lancement le 8 mars a été annulée “en raison du dépassement des limites des critères d’engagement de lancement pour les conditions thermiques du propulseur à l’étape 2”, a indiqué la société. La deuxième tentative de lancement de la fusée par Relativity Space le 11 mars a été interrompue pour deux interruptions automatisées, a indiqué la société sur Twitter.
Quelle était la mission de la fusée imprimée en 3D ?
L’objectif du lancement était de prouver que le véhicule imprimé en 3D de 7,5 pieds de diamètre est suffisamment durable pour le lancement et le vol spatial.
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Le décollage et le franchissement de l’Atlantique et le dépassement de Max-Q – le point du vol où la fusée serait à la contrainte maximale – seraient “un grand point d’inflexion”, a déclaré la société plus tôt ce mois-ci. dans une discussion sur le succès du lancement sur Twitter. “Pourquoi ? Parce que c’est la phase du vol où les charges structurelles sur le véhicule sont les plus élevées, passer ce point en vol prouve notre hypothèse : les fusées imprimées en 3D sont structurellement viables !”
Ce lancement n’est que la première étape du plan interstellaire de Relativity pour aller sur Mars.
L’année dernière, la société a annoncé son intention avec Impulse Space d’El Segundo, en Californie, de développer un véhicule de croisière sur Mars et un atterrisseur sur Mars sur une fusée Terran R au plus tôt en 2024.
Conhommage : Mike Snider, USA AUJOURD’HUI ; –
Natalie Neysa Alund couvre les dernières nouvelles et tendances pour USA AUJOURD’HUI. Contactez-la à [email protected] et suivez-la sur Twitter @nataliealund.
