Le gouvernement britannique met fin aux dernières subventions restantes pour les voitures électriques, arguant de sa volonté de libérer des fonds pour étendre le réseau de recharge et soutenir d’autres véhicules à batterie.
Dans une décision controversée, le gouvernement a fermé mardi le programme de subventions de voitures rechargeables de 300 millions de livres sterling aux nouvelles commandes, a déclaré le ministère des Transports.
Le principal organisme de l’industrie a déclaré que cette décision laisserait le Royaume-Uni comme le seul grand pays européen sans aucune incitation pour les voitures électriques.
Le gouvernement a déclaré que les subventions avaient créé un marché mature pour les véhicules à très faibles émissions, contribuant à faire passer les ventes de voitures entièrement électriques de moins de 1 000 en 2011 à près de 100 000 au cours des cinq premiers mois de 2022 seulement.
Les véhicules électriques (VE) alimentés par batterie et hybrides représentent désormais plus de la moitié de toutes les voitures neuves vendues et les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de 70 % au cours de la dernière année et représentent une voiture neuve sur six rejoignant les routes britanniques.
Le DfT a déclaré qu’il souhaitait concentrer le financement sur l’expansion du réseau public de bornes de recharge électriques, et 300 millions de livres sterling de subventions seront réorientées vers l’extension des subventions de plug-in pour encourager les ventes de taxis électriques, de fourgonnettes, de camions, de motos et de véhicules accessibles aux fauteuils roulants, comme annoncé. dans la déclaration de l’automne dernier.
Les réductions précédentes des subventions ont eu peu d’impact sur la demande croissante de voitures électriques, ce qui montre que le moment était venu de réorienter les ressources vers les infrastructures de recharge et les ventes d’autres types de véhicules, a fait valoir le département.
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Cependant, la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a déclaré que la décision de supprimer la subvention pour les voitures rechargeables envoyait le “mauvais message aux automobilistes et à une industrie qui reste attachée à l’ambition nette zéro du gouvernement”, à un moment où la nouvelle voiture les ventes ont chuté.
Mike Hawes, directeur général du groupe industriel, a déclaré: «Bien que nous saluons le soutien continu du gouvernement aux nouveaux acheteurs de fourgonnettes électriques, de taxis et de véhicules adaptés, nous sommes désormais le seul grand marché européen à n’avoir aucune incitation à l’achat initial pour les acheteurs de voitures électriques, mais le plus des plans ambitieux d’adoption.
“Le secteur n’étant pas encore en reprise et tous les fabricants étant sur le point d’être mandatés pour vendre beaucoup plus de véhicules électriques que la demande actuelle ne l’indique, cette décision arrive au pire moment possible. Si nous voulons avoir une chance d’atteindre nos objectifs, le gouvernement doit utiliser ces économies et imposer des investissements massifs dans le réseau de recharge, à un rythme rapide et à une échelle dépassant tout ce qui a été annoncé jusqu’à présent.
