Le régulateur britannique de l’énergie a approuvé une frénésie d’investissement de 300 millions de livres sterling pour aider à tripler le nombre de bornes de recharge ultra-rapides pour voitures électriques à travers le pays, dans le cadre des efforts visant à accélérer le passage du Royaume-Uni à l’énergie propre.
Ofgem a donné le feu vert aux entreprises de réseaux d’énergie pour investir dans plus de 200 projets bas carbone à travers le pays au cours des deux prochaines années, y compris l’installation de 1800 nouvelles bornes de recharge ultra-rapides pour les stations-service autoroutières et 1750 charges supplémentaires. points dans les villes.
L’investissement sera entrepris par des sociétés de réseau régional au profit des zones urbaines telles que Glasgow, Kirkwall, Warrington, Llandudno, York et Truro. Il couvrira également les zones rurales, avec quelques points de recharge destinés aux navetteurs dans les gares du nord et du centre du Pays de Galles.
Le régulateur espère que l’investissement supplémentaire pour rendre les points de recharge de voiture plus pratiques aidera à résoudre l ‘«anxiété d’autonomie» des automobilistes, qui est fréquemment mentionnée comme l’une des principales raisons pour lesquelles les conducteurs hésitent à choisir un véhicule électrique plutôt qu’un modèle à combustible fossile.
Le Royaume-Uni prévoit d’interdire la vente de nouvelles voitures à essence et diesel à partir de 2030 et d’éliminer progressivement les véhicules hybrides à partir de 2035 dans le cadre de son plan de réduction des émissions du transport routier. Cependant, seulement 11% des immatriculations de voitures neuves l’année dernière concernaient des voitures à très faibles émissions.
Le directeur général du régulateur, Jonathan Brearley, a déclaré que les conducteurs «doivent être sûrs de pouvoir recharger leur voiture rapidement quand ils en ont besoin» si le Royaume-Uni espère une «adoption rapide» des voitures électriques, ce qui «sera vital si la Grande-Bretagne est pour atteindre ses objectifs en matière de changement climatique ».
La ministre des Transports, Rachel Maclean, a déclaré que l’investissement ajouterait aux 500 000 voitures électriques déjà sur les routes du Royaume-Uni «alors que les conducteurs continuent de passer à des véhicules plus propres et plus verts».
L’initiative de dépenses, qui ajoutera 65 pence aux factures des clients pour les deux prochaines années, comprendra également de nouveaux projets visant à moderniser les réseaux électriques britanniques afin qu’ils puissent alimenter plus de chauffage à faible émission de carbone et se connecter à de nouveaux projets d’énergie à faible émission de carbone tels que les parcs éoliens et les panneaux solaires. .
Brearley a déclaré que les investissements constituaient un «acompte» sur les 40 milliards de livres sterling d’investissement vert qui sont attendus au cours des sept prochaines années pour propulser le Royaume-Uni vers son ambition de réduire les émissions de carbone à zéro net au cours des 30 prochaines années.
Le CBI, le groupe de pression des entreprises, a déclaré lundi que le Royaume-Uni pourrait débloquer près de 700 milliards de livres sterling d’opportunités de croissance d’ici 2030 en décarbonisant l’économie mondiale et en développant le commerce à la sortie de la pandémie Covid-19.
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Parallèlement au programme de dépenses de 300 millions de livres sterling du régulateur, le gouvernement a révélé un fonds de 166 millions de livres sterling pour soutenir les nouvelles technologies vertes. L’injection de liquidités comprendra 60 millions de livres sterling pour aider à développer l’hydrogène à faible émission de carbone, 20 millions de livres pour aider à déployer des projets visant à capturer les émissions de carbone de l’industrie lourde et 20 millions de livres supplémentaires pour financer la recherche sur la «décarbonisation industrielle» menée par l’Université Heriot-Watt .
Le financement de la révolution industrielle verte du gouvernement comprendra également 37,5 millions de livres sterling pour aider le Royaume-Uni à devenir un chef de file en matière de technologie capable d’éliminer les émissions de carbone de l’air. Un projet dit de «captage direct de l’air» pour gagner le soutien du gouvernement a été proposé par la centrale nucléaire de Sizewell C, qui prévoit d’utiliser l’électricité supplémentaire du réacteur pour faire fonctionner l’équipement de captage du carbone.
La ministre de l’Énergie, Anne-Marie Trevelyan, a déclaré que «l’augmentation majeure de la trésorerie» ciblerait les industries les plus polluantes du Royaume-Uni pour encourager «les technologies dont nous avons besoin pour freiner nos émissions et la transition vers une économie verte» tout en réduisant les coûts pour les entreprises et en stimulant les investissements et l’emploi. .
«Il y a à peine six mois, le Premier ministre a établi un plan clair en 10 points pour créer et soutenir jusqu’à 250 000 emplois britanniques alors que nous progressons et que nous reconstruisons plus vert après la pandémie. Aujourd’hui, nous renforçons notre arsenal de lutte contre le changement climatique et soutenons les innovateurs et les entreprises pour créer des emplois verts dans tout le Royaume-Uni », a-t-elle déclaré.
