La spin-off Polestar de Volvo vendra ses voitures électriques localement au second semestre de cette année.
Polestar a d’abord été le bras haute performance de Volvo pour rivaliser avec les goûts de Mercedes-AMG avant de passer à une marque de voitures électriques.
La société aura du personnel distinct pour Volvo et vendra des voitures directement aux clients en ligne.
Les clients pourront tester des véhicules et parler aux représentants des «espaces Polestar» dans un arrangement similaire à Tesla en Australie.
La directrice générale de Polestar Australie, Samantha Johnson, a déclaré que la Polestar 2 entièrement électrique «devrait être lancée localement d’ici novembre 2021».
«Polestar voit un potentiel considérable sur le marché australien, c’est pourquoi ce sera l’un des premiers marchés à se lancer dans le cadre de l’expansion de la société en Asie-Pacifique.»
Construite sur le même châssis que le populaire crossover XC40, la Polestar 2 est une berline électrique haute performance de taille similaire à la Tesla Model 3.
Le modèle accrocheur est construit en Chine, où un énorme écran tactile de 11 pouces est au centre d’un intérieur végétalien.
La Polestar 2 sera la première voiture dans les salles d’exposition australiennes fonctionnant sur le dernier logiciel de Google, apportant des fonctionnalités activées par la voix ainsi qu’une intégration étroite avec la cartographie, les calendriers et les fonctions de recherche du géant américain.
Les prix et les détails techniques du modèle australien ne sont pas encore disponibles.
Mais nous savons qu’il est proposé à l’étranger avec trois moteurs.
La voiture standard dispose d’une batterie de 64 kWh avec un seul moteur de 165 kW offrant au moins 420 kilomètres d’autonomie. Une variante longue portée ajoute une plus grande batterie de 78 kWh et un moteur de 170 kW, apportant 515 à 540 kilomètres d’autonomie revendiquée.
Le modèle haut de gamme a la même batterie avec deux moteurs électriques délivrant une puissance combinée de 300 kW, plus au moins 450 kilomètres d’autonomie.
Le prix européen du modèle varie d’environ 40 000 € à 60 000 € (63 000 $ à 94 500 $).
La version la plus rapide offre un tiret de 4,7 secondes à 100 km / h, et est disponible à l’étranger avec un «Pack Performance combinant des roues de 20 pouces et des freins Brembo avec des amortisseurs Ohlins dérivés du sport automobile avec réglage en 20 étapes.
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