Si vous pensiez qu’il ne faudrait pas longtemps avant que Kia transforme le Concept EV9 en un modèle de production, vous avez bien deviné. Le constructeur automobile a révélé qu’une version prête pour la route du SUV électrique sera disponible en Europe en 2023. Il n’y avait aucune mention de lancements en Amérique du Nord ou dans d’autres régions, mais c’est un SUV – ce n’est peut-être qu’une question de temps avant que vous voir l’EV9 sillonner les rues américaines et canadiennes.
Kia n’a pas dit ce qui changerait dans la transition du concept à la production. Cependant, nous nous attendons à ce que le badge coupe bon nombre des caractéristiques les plus exotiques, y compris le joug, les roues géantes, les rails de toit rétractables et les modes de sièges de type salon. Nous ne serions pas surpris si Kia conservait l’écran de 27 pouces et même le panneau solaire monté sur le capot.
La production EV9 pourrait également conserver les spécifications revendiquées. Le concept promettait jusqu’à 300 miles d’autonomie et une charge rapide de 350 kW qui pourraient le faire passer d’une charge de 10% à 80% en 30 minutes. Kia a également récemment détaillé la technologie autonome “Automode” pour l’EV9 qui peut prendre le relais du conducteur sur l’autoroute.
Il y a encore des inconnues importantes comme les prix. Même ainsi, l’EV9 pourrait être l’un des véhicules tout électriques les plus importants de Kia à ce jour, du moins dans certains domaines. Bien que l’EV6 ait été bien accueillie jusqu’à présent, certains marchés (en particulier l’Amérique du Nord) penchent fortement vers les multisegments et les VUS. L’EV9 pourrait aider Kia à affronter des concurrents tels que le Tesla Model Y et le Volkswagen ID.4, sans parler du recrutement d’acheteurs qui n’ont pas été ravis par le Niro EV.
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![“(Jung) Hae-young doit l’écrire. Si je l’écris aujourd’hui, je ne peux pas l’écrire demain…” « C’est ainsi qu’est né le plus jeune 100SV Closer de KIA.[MD고척]](https://mydaily.co.kr/photos/2024/04/24/2024042422212398951_l.jpg)
