Les travailleurs d’Amazon quittent les licenciements et les promesses non tenues pour le climat

Les travailleurs d’Amazon quittent les licenciements et les promesses non tenues pour le climat

Les travailleurs d’Apple ont emmêlé avec le leadership sur le propre mandat de retour au travail de l’entreprise. Comme chez Amazon, une chaîne Slack consacrée à la défense du travail à distance a servi de creuset qui a également réchauffé d’autres frustrations, comme celle de l’entreprise réponse aux lois anti-avortement dans certains États où Apple a des bureaux. Apple a retardé son retour au bureau à plusieurs reprises au milieu du tumulte avant de finalement cimenter la règle à la fin de l’année dernière.

Le débrayage d’aujourd’hui chez Amazon pourrait être la plus grande manifestation de travailleurs de la technologie depuis que l’industrie a commencé à supprimer des emplois l’automne dernier après avoir réalisé que le boom pandémique de tout ce qui était médiatisé par Internet s’estompait. Les entreprises technologiques ont licencié 200 000 travailleurs cette année seulement, selon licenciements.fyien plus des dizaines de milliers de coupures à la fin de l’année dernière.

Les entreprises semblent discuter ouvertement des licenciements dans le but de discipliner les travailleurs et de ressusciter la faiblesse des cours boursiers, déclare Toby Higbie, historien du travail à UCLA. “Tout cela semble si incroyablement cynique.” Sans surprise, dit-il, le moral de la technologie s’est effondré, les travailleurs considérant les suppressions d’emplois “comme une stratégie commerciale plutôt que comme quelque chose qui doit se produire pour le bien du produit”.

Dans plusieurs entreprises, le mécontentement a débordé. Mark Zuckerberg, PDG de Meta promis de modifier la structure des primes de l’entreprise après que les employés ont fustigé la décision de verser des paiements importants aux cadres tout en supprimant 21 000 emplois. Les employés de Twitter se sont rendus sur la plateforme pour faire appel à l’approche de culture sur brûlis du propriétaire Elon Musk pour extraire les bénéfices au détriment de emplois et celui du site Fonctionnalité. Certains ont déposé procès sur les indemnités de départ et les conditions à l’intérieur du siège.

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En février, les travailleurs syndiqués d’Alphabet ont organisé une «Googleurs contre la cupidité” Rassemblement devant un magasin de l’entreprise à New York pour protester contre les décision de licencier 12 000 salariés tout en dépensant des dizaines de milliards de dollars pour rachats d’actions. “Les travailleurs de la technologie prennent maintenant conscience de la cruelle réalité que nous sommes tout aussi jetables que n’importe quel autre travailleur dans n’importe quelle autre industrie”, a écrit l’Alphabet Workers Union dans un communiqué. déclaration sur les licenciements de l’industrie.

L’action contre Amazon aujourd’hui est également déclenchée par les progrès en arrière de l’entreprise dans la réunion une promesse appelée Climate Pledge cela réduirait toutes les émissions à zéro net d’ici 2040. Plus de 400 autres sociétés ont maintenant pris le même engagement. Plus tôt en 2019, Amazon a également introduit Shipment Zero, une promesse de faire en sorte que la moitié des expéditions aux clients produisent des émissions nettes de carbone nulles d’ici 2030.

La semaine dernière, Amazon mis au rebut Shipment Zero, affirmant qu’il avait décidé d’intégrer ces objectifs dans le Climate Pledge. Pourtant, les propres rapports de développement durable de l’entreprise montrent que ses émissions ont augmenté de 40 % depuis qu’elle a pris cet engagement. Les organisateurs du débrayage d’aujourd’hui disent également qu’une part démesurée du la pollution de l’air produit par le réseau de distribution d’Amazon tombe sur des communautés à forte proportion de personnes de couleur.

“Nous continuons à faire pression pour atteindre le zéro carbone net d’ici 2040”, déclare Glasser, affirmant qu’Amazon est sur la bonne voie pour atteindre 100% d’énergie renouvelable d’ici 2025 et prévoit de réduire les déchets d’emballage et de décarboner son réseau de transport avec des véhicules électriques et des alternatives. carburants. Il dit que l’entreprise construit ses installations dans des zones réservées aux entrepôts et sollicite l’avis des parties prenantes de la communauté. “Pour les entreprises comme la nôtre qui consomment beaucoup d’énergie et qui disposent d’actifs de transport, d’emballage et de construction physiques très importants, cela prendra du temps.”

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