Les voitures de croisière autonomes continuent de bloquer le trafic

Cet article a été initialement publié sur Le lecteur.

Les voitures sans conducteur de la filiale de GM, Cruise, ont bloqué la circulation à San Francisco au début du mois.

Comme couvert par SFGate, plusieurs incidents se sont produits dans la ville avec la flotte autonome de Chevrolet Bolts de l’entreprise. Dans un post Reddit du début du mois, on peut voir deux des voitures de l’entreprise bloquer la circulation près de l’intersection de Sacramento St et Leavenworth St.

On ne sait pas si les deux voitures ont eu un problème, ou si la seconde s’est simplement arrêtée parce qu’elle était bloquée par celle de devant. Quoi qu’il en soit, les feux de détresse des deux voitures étaient allumés. Une voix dans la vidéo peut être entendue s’exclamant “il n’y a pas de chauffeur!” alors que d’autres deviennent frustrés par l’arrêt.

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Une frustration similaire se serait produite au coin de la rue Franklin et du boulevard Geary, selon KRON4. Un véhicule de croisière a été repéré après avoir traversé une voie de bus, le véhicule s’étant arrêté à quelques centimètres d’un bus de San Francisco Muni. Aucune collision n’a été signalée lors de l’incident, qui s’est produit vers 22 h 19 le jeudi soir précédent.

Emma Becerra, une habitante de San Francisco, a attrapé l’incident et a partagé des photos du véhicule en péril sur Twitter. Becerra a également fourni des images supplémentaires, montrant un travailleur de la San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) inspectant la scène. Fait intéressant, une traînée de liquide peut être vue sous la voiture, mais on ne sait pas si elle est liée à la situation ou au véhicule de croisière lui-même.

Pourtant, un autre véhicule de croisière a bloqué Sacramento St près de Mason St, non loin du célèbre salon tiki Tonga Room. Le véhicule a été repéré par KRON4 l’ancre Dan Thorn, qui a partagé une vidéo de la voiture assiégée sur Twitter. Notamment, la voiture autonome diffusait inexplicablement de la musique de la chaîne stéréo malgré le fait que personne ne se trouvait à l’intérieur. C’est soit une bizarrerie étrange, soit un signe que les intelligences artificielles ont un faible pour les airs pop rock édulcorés.

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L’incident avait perturbé le trafic local et avait forcé un bus Muni à contourner le blocage. Après que Thorn ait appelé le numéro d’assistance affiché sur l’écran du véhicule, une équipe de croisière est arrivée dans les 20 minutes pour faire face à la situation. Le besoin apparent d’un appel téléphonique soulève des questions quant aux capacités de surveillance internes de Cruise. On pourrait s’attendre à ce que les véhicules autonomes hautement connectés envoient des avertissements directement au siège de la croisière en cas d’arrêt inattendu.

Le porte-parole de la croisière, Drew Pusateri, a déclaré SFGate que les arrêts étaient dus à un “problème technique”. Selon Pusateri, les équipes de Cruise sont arrivées sur chaque incident dans les 20 minutes pour récupérer les véhicules concernés. S’exprimant sur la question, Pusateri a déclaré que “si nos voitures rencontrent une situation où elles ne sont pas en mesure de continuer en toute sécurité, elles s’arrêtent et allument leurs feux de détresse, et nous les remettons en marche ou les récupérons le plus rapidement possible. ”

Ce n’est pas la première fois que les véhicules de Cruise sont une nuisance sur les routes de San Francisco. Pas plus tard qu’en juillet, un essaim de véhicules de l’entreprise a bloqué la circulation pendant des heures sur une route à quatre voies. Cela a engendré un message anonyme de quelqu’un prétendant être un employé de Cruise, qui a déclaré que l’entreprise avait un “environnement très chaotique où les discussions liées à la sécurité sont systématiquement découragées”. D’autres incidents ont impliqué des voitures de Cruise bloquant des véhicules d’urgence et des interactions avec la police pour conduite sans phares.

Les conducteurs humains ont aussi leurs faiblesses. Cependant, nous sommes rarement connus pour nous arrêter net dans la circulation et refuser de bouger. Cruise devra résoudre ces problèmes rapidement si elle veut éviter la colère des navetteurs enragés du centre-ville de San Francisco.

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