Microsoft investit de l’argent dans le démarrage de la batterie au silicium • –

Microsoft est l’un des investisseurs contribuant au dernier cycle de financement de Group14 Technologies, une société développant une technologie de batterie au silicium pour des applications telles que les véhicules électriques.

Selon Group14, il a réussi à lever 214 millions de dollars de financement supplémentaire auprès d’un consortium comprenant Moore Strategic Ventures, Molicel, Lightrock Climate Impact Fund, Oman Investment Authority et le Climate Innovation Fund de Microsoft. Cela porte le financement total de la série C de la société à 614 millions de dollars, a-t-il déclaré.

Le Microsoft Climate Innovation Fund a été annoncé en 2020 dans le cadre de ce que le géant de Redmond a appelé une “nouvelle stratégie audacieuse de durabilité environnementale”, et a été créé pour investir 1 milliard de dollars dans de nouvelles technologies de réduction et d’élimination du carbone sur une période de quatre ans.

“Les batteries deviennent l’épine dorsale de la transition énergétique propre”, a déclaré le directeur du Climate Innovation Fund de Microsoft, Brandon Middaugh. Il a affirmé que la technologie de Group14 avait le potentiel d’accélérer la décarbonisation des transports, de l’électronique, du stockage de l’énergie, etc.

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Cependant, on ne sait pas quelle part du nouveau financement provient de Microsoft. En réponse à notre question, la société a déclaré que le chiffre n’était pas divulgué pour le moment.

La technologie de Group14 semble s’articuler autour d’anodes à base de silicium qui peuvent être ajoutées à la chimie lithium-ion existante pour créer des batteries lithium-silicium. La société affirme que le silicium a 10 fois la capacité du graphite, le matériau actuellement utilisé pour les anodes des batteries lithium-ion.

Le passage aux batteries lithium-silicium apporterait un énorme changement de performance pour un changement minime de coût, affirme Group14 dans un livre blanc sur son site Web.

La société basée à Washington a déclaré qu’elle visait à construire des usines capables de produire des quantités à l’échelle commerciale de sa technologie de batterie au silicium dans le monde entier pour répondre à ce qu’elle prétend être une demande en croissance rapide des fabricants de batteries et des constructeurs automobiles.

“Il s’agit de raccourcir le chemin vers le marché pour les équipementiers afin que nous puissions répondre à la demande de véhicules électriques aujourd’hui”, a déclaré le co-fondateur et PDG de Group14, Rick Luebbe, dans un communiqué. Il estime que l’industrie est maintenant à la croisée des chemins pour l’avenir de la mobilité électrifiée.

Group14 a déclaré que sa première usine a ouvert ses portes à Woodinville, dans l’État de Washington, en avril de l’année dernière, avec la capacité de produire 120 tonnes de son matériel de batterie chaque année.

Le financement de série C, associé à une subvention de 100 millions de dollars de l’administration Biden, sera utilisé pour construire la deuxième installation à l’échelle commerciale de l’entreprise. Il a également annoncé une usine supplémentaire dans le cadre d’une joint-venture en Corée du Sud avec SK Inc. ®