C’ÉTAIT un samedi matin début juin. Mon bagage à main était rempli d’essentiels pour un voyage entre filles dans les Caraïbes qui se préparait depuis des mois. J’avais obtenu le test Covid négatif requis, soumis des formulaires de douane compliqués et planifié un itinéraire pour chaque jour où je serais là. Pourtant, quand il était temps d’entrer dans l’aéroport, je ne pouvais pas sortir de la voiture.
Avec les gens qui reviennent en masse pour voyager, les aéroports sont presque aussi occupés qu’ils l’étaient avant la pandémie. Malheureusement, les compagnies aériennes n’ont pas été en mesure de recruter du personnel pour gérer le rebond, signalant que le processus a été plus lent et plus complexe que prévu. En fait, à plusieurs reprises cette année, y compris au début de juillet, la Transportation Security Administration a signalé que plus de personnes avaient franchi leurs points de contrôle de sécurité qu’à la même date en 2019. Le résultat : des problèmes avant le décollage, y compris des retards et des annulations fréquents, et après l’atterrissage. Selon un récent rapport du département américain des Transports, les compagnies aériennes ont égaré près de 220 000 bagages lors de vols intérieurs en avril, soit plus du double de ce qu’elles ont perdu en avril dernier.
Mon anxiété de voyage a été terrible. Ce casque spécial peut-il aider ?
C’ÉTAIT un samedi matin début juin. Mon bagage à main était rempli d’essentiels pour un voyage entre filles dans les Caraïbes qui se préparait depuis des mois. J’avais obtenu le test Covid négatif requis, soumis des formulaires de douane compliqués et planifié un itinéraire pour chaque jour où je serais là. Pourtant, quand il était temps d’entrer dans l’aéroport, je ne pouvais pas sortir de la voiture.
Avec les gens qui reviennent en masse pour voyager, les aéroports sont presque aussi occupés qu’ils l’étaient avant la pandémie. Malheureusement, les compagnies aériennes n’ont pas été en mesure de recruter du personnel pour gérer le rebond, signalant que le processus a été plus lent et plus complexe que prévu. En fait, à plusieurs reprises cette année, y compris au début de juillet, la Transportation Security Administration a signalé que plus de personnes avaient franchi leurs points de contrôle de sécurité qu’à la même date en 2019. Le résultat : des problèmes avant le décollage, y compris des retards et des annulations fréquents, et après l’atterrissage. Selon un récent rapport du département américain des Transports, les compagnies aériennes ont égaré près de 220 000 bagages lors de vols intérieurs en avril, soit plus du double de ce qu’elles ont perdu en avril dernier.
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