Mercredi soir, l’auteur-compositeur-interprète Vance Joy était assis dans un espace événementiel sombre dans une zone industrielle du centre de Sydney, parcourant exactement 27 minutes lorsqu’il s’est arrêté pour parler de la location d’une voiture en Amérique.
“J’ai finalement eu la voiture Turo et cela a rendu l’expérience tellement meilleure… C’est une bonne ambiance”, a déclaré Joy, de son vrai nom James Keogh. “Cela vous fait vous sentir beaucoup plus chez vous… Quoi qu’il en soit, voici une chanson que j’ai probablement écrite à cette époque. C’est appelé Dimanche du samedi.”
Un groupe de start-ups et d’influenceurs enregistrent leur présence à la performance de Vance Joy qui lance Turo.Le crédit:Nick Bonyhady
Turo, la société américaine de location de voitures que Keogh était en plein essor, a commencé à prendre des réservations en Australie la semaine dernière. La société permet aux propriétaires de répertorier leurs véhicules de location en ligne, les encourageant à créer de petites entreprises de location sur la plateforme de Turo.
Alors que les valorisations de la technologie plongent et que la réduction des coûts sévit dans le secteur, l’événement de Turo, titré par Keogh, ressemblait à un retour à rabais à une époque plus prodigue, lorsque l’argent n’était pas un objet dans les start-ups.
Uber, par exemple, a payé la chanteuse mégastar Beyonce 6 millions de dollars en droits d’actions pour un concert privé en 2015 à Las Vegas. Mais derrière la foule de la technologie lors de l’événement bavardant sur le montant payé à Keogh (10 000 $ ? 25 000 $ ? La plupart pensaient à 50 000 $, mais la société a refusé de confirmer) et les influenceurs prenant des selfies avec des voitures de luxe, le lancement annonçait bec et ongles. bataille à venir entre Uber et Turo dans les rues australiennes.
Turo constitue une menace pour la plus grande acquisition d’Uber en Australie : son achat en janvier d’une start-up locale similaire appelée Car Next Door. C’est aussi plus de concurrence pour les petites entreprises locales de partage de voitures comme GoGet et une multitude de sociétés de location de voitures traditionnelles.
Uber a annoncé avoir acheté le service d’autopartage Car Next Door en janvier près du pic de la bulle technologique, avant que l’invasion de l’Ukraine par la Russie et la flambée des taux d’intérêt ne fassent chuter les valorisations.
Le Sydney Morning Herald et L’âge peut révéler que le prix était de 115 millions de dollars, soit plus du double des 50 millions de dollars suggérés dans les rapports précédents, selon les documents déposés auprès de la Commission australienne des valeurs mobilières et des investissements.
Pour Uber, qui domine déjà les activités australiennes de covoiturage et de livraison de nourriture, l’acquisition de Car Next Door, désormais rebaptisée Uber Carshare, est sa tentative de capturer une tranche d’un nouveau secteur des transports. Il se prépare également à défier Turo sur son propre terrain lorsqu’il déploiera le service d’autopartage aux États-Unis l’année prochaine.
