Au moins, mes nouvelles sur Internet me disent que bien qu’il y ait eu des retards et des annulations, les passagers devraient se présenter à leur point de départ et espérer les meilleurs, mais ne pas être surpris si les choses changent.
Les parcours de vol modifiés ont créé des retards pour les vols Emirates.Crédit: action
Alors que je me dirige vers l’aéroport de Dublin, les applications Qantas et Emirates me disent que mon vol n’est pas encore programmé, mais avec le temps. Fidèle à cela, Ek604 s’éloigne de l’Irlande adressé à Dubaï peu de temps après l’heure de début prévue.
C’est lorsque nous arrivons à Dubaï que les choses deviennent poilues. Mon billet dit que nous devrons atterrir à 8h30. Donc, quand, après avoir touché le capitaine, nous annonçons que nous sommes arrivés à temps, je pense que je devrais encore avoir assez de temps pour passer d’un terminal à un autre dans le vaste aéroport de Dubaï pour rencontrer mon lien 10h05 à Melbourne.
J’ai été choqué lorsque j’en extrait le téléphone de la poche du siège et éteignez le mode de vol pour voir l’heure locale à Dubaï est à 9h00 et nous ne sommes pas encore à la porte. Ainsi, le « ponctuel » du pilote est apparemment un tout nouveau moment: il faut plus de temps pour se rendre à Dubaï à travers l’Arabie saoudite et l’Égypte par rapport à la voie habituelle, ce qui signifie que notre programme a changé. Cela me laisse maintenant moins de 45 minutes pour descendre d’un avion et battre le temps de clôture de la porte pour les autres.
Heureusement, Emirates est bien préparé et il y a une armée de personnel de la Terre qui attend des liens étroits. L’une de ces individus, Mohammed, recueille la douzaine d’entre nous qui se dirigent vers Melbourne et nous conduisent sur une promenade de puissance à travers deux terminaux. Cela implique de longues chambres, plusieurs levés et un voyage en train.
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Étonnamment, nous le faisons avec sept minutes jusqu’à ce que la porte soit fermée. Nous nous asseyons donc sur le podium pendant une heure à cause de sa frénétique. (Oh, ironie.)
Mais alors que j’étais satisfait, élevé, à l’endroit 77h, l’épisode me fait réfléchir à la façon dont nous devons nous rapprocher pour voyager en ces temps turbulents.
Tant d’Australiens volent maintenant à travers le Moyen-Orient pour atteindre l’Europe sans considérer qu’il s’agit d’une région avec des poches de turbulences sans précédent.
Mes plats à retenir de mes récents voyages sont, tout d’abord, que les vols entre l’Europe et le Golfe prendront plus de temps tandis que ces diverses fermetures de l’espace aérien restent en place. Les voyageurs devraient planifier leurs relations en conséquence.
Ils devraient également s’assurer qu’ils ont leur application de compagnie aérienne au téléphone afin qu’ils puissent garder un œil sur l’état de leurs services.
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En attendant, nous devons vérifier les choses que nous pouvons contrôler. L’un d’eux est de s’habiller confortablement et d’avoir des vêtements chauds avec nous. Nous pourrions être retardés dans le terminal conditionné par l’air (donc les choses chaudes) ou nous devons faire un sprint comme je l’ai fait (les vêtements confortables facilitent le déplacement).
Et sur ce point, j’étais reconnaissant de porter de bonnes chaussures de marche afin que je puisse suivre Mohammed et que je ne traînais pas l’excès de poids de transport pour la même raison.
Je ne suis pas un partisan du défilement du destin, mais je pense également qu’il est essentiel de rester à jour avec les situations géopolitiques que nous pourrions rencontrer lors de nos voyages, atténuant certains des éléments surprises.
Et enfin, je vous conseille d’apporter une attitude flexible et une gratitude pour le fait que nous volons très probablement dans une zone de guerre, pas dedans.