Les photos d’espion du Xiaomi Yu7 imminentes, la variante Yu7 haute performance, ont émergé en ligne, révélant le revêtement axé sur les performances du SUV électrique bientôt par Xiaomi. Yu7 Max, identifié dans ce qui semble être sa configuration entièrement équipée, a de grands éléments de fibre de carbone et de matériel élevés, renforçant les ambitions de Xiaomi dans l’espace EV Premium.
Les nouvelles images montrent des détails en fibre de carbone à travers les zones externes et internes, y compris le volant, le tableau de bord, le becquet arrière, la queue de canard, les rétroviseurs latéraux, les accents du capot et les phares. Le véhicule roule également sur de grandes roues en alliage forgé de 21 pouces, la distinguant des variantes standard. Xiaomi a confirmé que le YU7 sera officiellement lancé fin juin 2025.
Construit sur la même plate-forme Modène de la berline SU7, le YU7 adopte une silhouette SUV plus pratique, un style rapide et une longueur corporelle d’environ 4,8 mètres. Il est équipé d’une plus grande hauteur du sol, d’une ligne de toit arrière plus verticale pour le meilleur espace arrière et d’une cabine plus spacieuse. Ces choix de conception marquent le YU7 comme une alternative pour les familles au SU7 plus sportif.
Yu7 Max est alimenté par une configuration à double roue à performer haute performance qui produit 690 chevaux (508 kW) et 866 nm de couple. Il peut accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 3,23 secondes, atteignant une vitesse maximale de 253 km / h. Utilisez une batterie de lithium ternaire de 101,7 kWh avec une architecture électrique 800 V, fournissant une plage CLTC jusqu’à 760 km. Ses fonctionnalités matérielles incluent Brembo Four -Piston Clipers, les suspensions aériennes à double salle et la charge Supervello 5.2C Supervello.
Les archives réglementaires chinoises révèlent également des variantes standard du YU7, qui présenteront un front de 145 kW et un moteur arrière de 220 kW, pour un total de 365 kW (489 ch). La variante testée maximale utilise une configuration de moteur arrière de 220 kW et 285 kW plus puissante.
À l’intérieur, la cabine reflète les intérieurs technologiques SU7, équipés de Xiaomi Hyperos, une puce Snapdragon 8295 et un affichage d’infodivertissement de 16,1 pouces. Le véhicule utilise également la plate-forme NVIDIA Orin Drive pour alimenter sa suite d’assistance pilote de pilote L2 + Xiaomi Pro, avec LiDAR, caméras environnantes et capteurs à ultrasons.
Conçu par l’ancien concepteur de BMW Tianyuan Li, le YU7 fusionne l’ADN numérique de Xiaomi aux proportions des SUV dynamiques. Car News China estime que le YU7 commence environ 245 900 yuans (environ 34 100 USD), le positionnant comme un rival du modèle Y de Tesla et renforçant sa poussée agressive sur le marché des véhicules électriques.