Tesla Model 3 Photo: Tesla Cortest
Gigafactory de Shanghai de Tesla a livré 191 000 véhicules au deuxième trimestre, augmentant de 10,98% par rapport au premier trimestre. Ses ventes internes de juin ont atteint 61 000 unités, marquant une augmentation de 59% par mois, une croissance de 3,7% sur une base annuelle et les ventes mensuelles les plus élevées au deuxième trimestre, a déclaré la société au Global Times jeudi.
Zhang Xiang, directeur du Digital Automotive International Cooperation Research Center of the World Digital Economy Forum, a attribué la croissance au nouveau modèle Y, ce qui a contribué à augmenter les ventes.
Mardi, Tesla a annoncé une portée de guide améliorée pour les versions à long terme de ses modèles 3 et du modèle Y, qui marque cette année la mise à jour du deuxième intervalle Tesla.
La version à traction à long terme du modèle 3, avec le prix de départ fixé à 285 500 yuans (39 844 $), offre désormais une plage CLTC améliorée (la distance en voiture estimée que le véhicule électrique peut couvrir sur une seule charge) de 753 kilomètres et accélération de 0 à 100 kilomètres par heure en 3,8 secondes. La version à longue rayage de la chaîne à long terme atteint également une augmentation de la plage de CLTC augmentée de 750 kilomètres, augmentant de 31 kilomètres, le prix de départ inchangé à 313 500 yuans.
Les données mensuelles préliminaires ont montré que les ventes de gros de Tesla China ont atteint 71 599 véhicules en juin, augmentant 0,8% sur une base annuelle et 16% par mois, marquant la croissance de la première année de l’année de l’usine en neuf mois, selon le stcn.com Financial Portal, citant l’Association de l’usine Bent.
Avec les progrès technologiques des constructeurs automobiles chinois, Zhang a déclaré jeudi à l’époque mondiale que l’intensification de la concurrence interne peut également affecter les décisions d’achat des consommateurs, citant des progrès rapides dans la conduite autonome des acteurs nationaux à titre d’exemple.
Plusieurs marques de voitures chinoises ont également publié leurs rapports de juin récemment. Par exemple, BYD a dirigé le marché avec 382 585 nouveaux véhicules énergétiques (NEV) livrés en juin. Les livraisons de XPeng ont augmenté de 224% sur une base annuelle, en maintenant plus de 30 000 unités pendant huit mois consécutifs. Leapmotor a établi un nouveau record avec 48 006 véhicules livrés, avec plus de 138% sur une base annuelle, selon les médias.
Malgré les ventes croissantes en Chine, selon les rapports, les livraisons mondiales de Tesla au deuxième trimestre ont diminué brusquement.
Au deuxième trimestre, le constructeur automobile américain a produit plus de 410 000 NEV et a livré plus de 384 000 véhicules, selon le communiqué de presse. La figure 384 000 a marqué une baisse de 14% par rapport à il y a un an et la deuxième baisse trimestrielle consécutive, selon CNBC, rapporté mercredi. Le rapport a observé que les livraisons au premier trimestre de 2025 ont diminué de 13% pour un an avant 336 681.
En 2024, Tesla a livré environ 1,79 million de véhicules neufs, une réduction de 1,1% par rapport aux 1,81 million livré en 2023, marquant la première baisse des ventes annuelles de l’entreprise depuis 2015. Des facteurs tels que l’intensification des modèles politique et l’intensification des modèles de marché.
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