Communiqué de presse de la région de la ville d’Aix-un
La mesure totale, qui coûte environ 3,8 millions d’euros, concerne la zone de la confluence « Broicher Mühle » à l’entrée de Linden-Neusen.
Parmi ceux-ci, environ 2,9 millions d’euros sont soutenus pour la région de la ville. En raison de l’indemnisation et de la concession de l’État du Rhin nord-ouesthalie d’environ 2,2 millions d’euros, sa part de la région de la ville n’est que d’environ 700 000 euros. La ville de Würsselen prend le relais. « C’est vraiment un grand projet. Je sais toujours comment nous étions assis ici avec tous les sujets impliqués et en regardant les coups de drones du flux de la circulation: c’était comme un nid Vesps », explique le maire de Würselen, Roger Nießen.
Broicher Straße faisait à l’origine partie de la route de la ville l 164. Il a été rétrogradé à la route de district en 2016 et est donc tombé comme K 3 sous la juridiction de la région de la ville d’Aix-un. Cependant, le K 3 était urgent. La route était en très mauvais état, les trottoirs n’étaient parfois que d’un côté et ils étaient souvent trop serrés. Les arrêts de bus dans la zone scolaire n’ont pas été élargis et il n’y avait pas de traversée de piétons sûrs. Le vélo n’était pas vraiment sûr. Pour cette raison, l’ensemble des systèmes de transport de l’Ailig-âge-gymnasium a été complètement renouvelé pour une longueur d’env. 850 mètres.
Aux arrêts des nouveaux parents, les élèves peuvent être amenés à l’école en toute sécurité et collectés.
« Maintenant, nous nous arrêtons pour le bus sans barrières, passant en toute sécurité, structures de cyclisme, chemins plus larges et arrêts des parents, y compris les stationnements » Kiss and Ride « , dit que le conseil régional de la ville, le Dr Tim Grüttemeier. À l’avenir, les élèves peuvent être apportés et amenés en toute sécurité. Et l’éclairage de la route renouvelée.
« Il s’agit d’un investissement vraiment impressionnant. Ce n’est pas seulement la voie et la voie scolaire de nombreuses personnes, mais aussi un chemin de connexion à partir de la direction de Würsselen alsdorf-Marodorf. De là, vous pouvez immédiatement trouver Roger Nießen dans la conservation de la nature et dans la zone de loisirs locale sur le Broich Weiher et dans la vallée de Broichbach. »
Rappelez-vous l’énorme fontaine d’eau début mai lorsqu’une bouche d’incendie a été accidentellement déchirée pendant les travaux de dragage. Heureusement, cela a finalement expiré sans dommages graves. Non seulement le conseil régional de la ville et le maire de Würsselen étaient pleins de remerciements. Venaient rarement des résidents, rarement pour les chantiers de construction de ce type. Donc, un résident a écrit E -mail: « C’était incroyable de voir le rythme et l’utilisation dans lesquels tout le monde a travaillé ici. Je n’aurais jamais pensé qu’il pouvait être mis en œuvre autant en si peu de temps. Même les revers car les dégâts d’eau ont été libérés professionnellement et rapidement et il a été simplement poursuivi. Stark! »
Ce grand éloge a donné au conseil municipal de la ville, le Dr Tim Grüttmeier est heureux de poursuivre tous les sujets impliqués, également en vue d’Aseag. Parce que le trafic de bus a dû être modifié plusieurs fois, avec des arrêts de remplacement pour les écarts pendant la période de construction. À la demande de l’Heilig-gist-gymnasium et de la région de la ville d’Aix-un, Aseeg mène également le détournement précédent malgré la libération du K3 jusqu’au dernier jour d’école, vendredi 11 juillet. La situation bien payée n’aurait pas dû changer donc juste avant les vacances.

Le K 3 a été renouvelé à une distance d’env. 850 mètres autour du gymnasium Alig-giste.
« Les dévastations de l’époque avaient été mordues particulièrement violemment ici », la tête du Héilig-Age-Gymnasium, Christoph Barbier, l’a résumé. Comparez le K3 avec un « Phoenix qui a grimpé les cendres et maintenant il semble vraiment splendide. Ici, tout est plus brillant, moderne, plus sûr, vous aimez retourner à l’école », explique Barbier et est heureux d’avoir une belle vue depuis la fenêtre du bureau – sans creuser et des clôtures de construction.