NASCAR aura-t-il jamais une autre course sur route à Chicago?
C’est une question ouverte après que le NASCAR a annoncé vendredi qu’il n’aurait pas organisé la course en 2026. L’édition 2025 de la course a été la troisième après ses débuts en 2023, mais il n’y a eu aucun contrat avec l’orgue sanctionné et la ville depuis 2026 et au-delà malgré les Nasars qui ont annoncé l’événement comme “succès” au cours des trois dernières années.
“Après le succès des trois premières années, la course de rue de Chicago arrivera en 2026 pour offrir le temps nécessaire pour travailler en collaboration avec la ville de Chicago pour explorer une nouvelle date potentielle et pour développer un plan qui optimise encore l’efficacité opérationnelle, dans le but de retourner dans les rues de Chicago en 2027”.
“Ensemble, nous avons construit et cultivé une communauté élargie de fans qui se compose de passionnés et de chevaliers pour la première fois dans le monde, et pour cette raison, nous sommes extrêmement reconnaissants.”
La course a été la première course sur route de l’histoire des Nasars modernes et a été remportée par Shane Van Gisbergen lors de son premier départ de la Coupe NASCAR. Van Gisbergen a également remporté la course de cette année le 6 juillet.
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L’événement a eu lieu dans le centre de Chicago et a causé des problèmes de logistique aux résidents locaux par la fermeture des routes pour créer l’événement. Ces problèmes ne sont cependant pas uniques pour Chicago. IndyCar organise des courses sur la route pendant des années et l’une des courses les plus célèbres de Formule 1, le Grand Prix de Monaco, se déroule dans les rues de la ville.
La disparition de la course de rue – même si ce n’est que pour une saison – continuera de nourrir les voix que le NASCAR pourrait revenir à Chicagoland Speedway. La piste Joliet, dans l’Illinois, appartient au NASCAR et a organisé sa dernière course de la série de Coupe en 2019. Contrairement à Auto Club Speedway, qui a été démolie, le morceau existe toujours et pourrait être possible pour accueillir les courses NASCAR avec quelques mises à jour.
Le retour de Chicagoland au calendrier NASCAR arriverait également à un moment où les courses de piste intermédiaires sont le meilleur produit que NASCAR produit. La génération actuelle de la voiture de la Coupe a combattu pour fournir des courses convaincantes dans les cours de route et de superspeedway tels que Daytona et Talladega, mais a brillé sur des pistes intermédiaires telles que le Chicagoland Speedway de 1,5 miles.
Sans la course de rue de Chicago prévue en 2026, le nombre de courses de routes et de routes pourrait diminuer la saison prochaine. Selon des informations, le NASCAR est destiné à organiser une course sur route à San Diego, mais l’avenir à court terme de la course de Mexico est également dans les airs après que Van Gisbergen a remporté la course inaugurale en juin.
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