Les photos du Évacuation de centaines de passagers Il y a encore un tunnel de train entre Vienne Meidling et Hadersdorf. Pendant des heures, les passagers ont été coincés dans une glace sans électricité, climatisation et toilettes avant de pouvoir être éliminés.
Dans la nuit du jeudi à vendredi, il y a eu presque une répétition de l’accident, encore une fois dans une glace, vers Vienne.
Parce que Ice 229, qui devait être fixée par Francfort avant Schärdding, s’arrêta à nouveau juste avant moi. Le chef d’orchestre s’est entretenu avec un haut-parleur.
Double Deejà-of im glace toujours qui
“Nous en avons un Déjà vuLe train doit être restauré à nouveau. Mais la bonne nouvelle: nous sommes déjà en dehors du tunnel “, a fait référence à l’évacuation dramatique il y a quelques jours.
Cette fois, les passagers étaient plus chanceux, la glace a été roulée à Vienne-Meidling après une nouvelle arrestation d’électricité. C’était peu de temps après une à 124 minutes de retard dans les bagages.
Faillite, malchance et défauts: une balade sur la Deutsche Bahn
Mais ce n’était que la fin et le point culminant de Hannah (19) et Klara (16) à leur cousin à Francfort.
À bien des égards, ce voyage devrait offrir une position impressionnante de l’état de Deutsche Bahn pour les deux filles et des centaines d’autres passagers en train.
Tout a bien commencé lundi. Nous sommes passés de Wiener Neustadt à Vienne à temps, I Ice 22 à Francfort a également commencé à temps à 15h13.
L’espoir du voisin dans le train pour Vienne qui, malgré les problèmes connus avec Deutsche Bahn, sera un “voyage de train heureux” ne devrait pas satisfaire.
Premier dilemme: les sièges ne s’adaptent pas
Le premier dilemme: Les lieux réservés par Hannah et Klara devant une table se sont avérés être deux places consécutives dans le train fourni. D’autres compagnons de voyage testés à la souffrance ont échangé des places, de sorte que le premier problème a été résolu.
Immédiatement après le croisement à Passau, il a commencé. Il y avait encore 20 minutes d’attente en raison de chèques de bordure.
Les systèmes WC ne fonctionnent pas
Devant Regensburg, l’annonce du chef d’orchestre: “Il n’y a que trois structures pour les toilettes dans la section du train”.
Cinq minutes plus tard, il n’y en avait que deux qui ont fait appel: “S’il vous plaît, ne bouchez pas avec plaisir nos toilettes”.
La partie entière du train est annulée
Tellement de mauvaises nouvelles: “Cette partie du train est annulée en raison de toilettes non fonctionnantes”, c’est-à-dire: de plusieurs wagons, les passagers se précipitent sur la plate-forme et essaient d’obtenir une place dans l’une des deux autres parties.
Hannah et Klara réussissent, les sièges réservés ont disparu.
Ils passent la prochaine fois sur le sol avant que de nombreux passagers ne quittent le train à Nuremberg et les filles peuvent s’asseoir à Hanau, où ils quittent le train bientôt.
Retarder déjà au début
Après quelques beaux jours au cousin et son fils d’un an, il est revenu jeudi. Déjà à Francfort, la glace 229 avait 20 minutes de retard au départ et à la fin, elle a commencé vers 17h00.
Il ne devrait pas rester avec 20 minutes. Le train devait être détourné entre Würzburg et Nuremberg en raison de dommages à la piste. La conclusion: 75 minutes de retard.
À 21h00, le train avait déjà déchiré 100 minutes. Ensuite, le prochain dilemme: le train est resté sur la route ouverte avec des problèmes techniques juste avant Schärding en Alta en Autriche.
L’électricité, la climatisation et les toilettes échouent
Le conducteur du train a dû effectuer une restauration, au fil du temps, l’électricité, la climatisation et les toilettes ont diminué. Le plan pourrait être rendu rapidement – Vienne -Meidling a été annoncée à ce moment avec 110 minutes de retard.
Là, il s’est produit – voir ci-dessus – un nouvel arrêt comprenant le redémarrage du train, qui s’est terminé plus doux que celle-ci il y a quelques jours.
À la fin, le train est arrivé à Vienne-Meidling, ils avaient 124 minutes de retard dans ses bagages.
En ce moment, il y a encore un lien avec Wiener Neustadt – de Meidling, Départ 1.20 arrivant à Wiener Neustadt: 3.09 le matin quand rien ne vient.
Hannah et Klara ont été retirés de Vienne en voiture et un quartier de remplacement de Vienne, comme beaucoup d’autres – cherchait également un quartier de remplacement à Vienne.
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