Il n’est pas encore clair si et quand il y a une nouvelle grève pilote sur le manque de marque Core Lufthansa. Plus récemment, VC a organisé une grève d’un jour au Lufthansa Kernegentellschaft en 2022.
Le risque d’intérêt a été transféré aux employés
Le VC avait demandé à Lufthansa de négocier les pensions de l’entreprise et l’offre de transition ainsi appelée en mai. Cependant, les conversations sont restées sans résultat. Environ 4 800 employés sont intéressés. Selon le VC, Lufthansa n’a pas fait une offre substantielle.
À un taux en 2017, l’Union pilote avait convenu que Lufthansa ne garantit plus le montant absolu des pensions, mais seulement le montant des contributions de l’employeur. Le risque de taux d’intérêt est allé aux employés. De plus, l’âge moyen d’aide en transition a été collecté de deux à 60 ans de vie. Selon les rapports, les gains ont été laissés derrière les attentes formulées à l’époque.
Grand conflit en arrière-plan
En arrière-plan, un grand conflit a également l’odeur des différentes opérations de vol allemandes dans le groupe Lufthansa. Le conseil d’administration du président Carsten Spohr a fondé la City Airlines Company et a découvert avec l’objectif déclaré qu’elle volait davantage dans des conditions tarifaires moins chères que Lufthansa Classic et sa filiale régionale Lufthansa Cityline.
À cette fin, les accords collectifs ont déjà été conclus avec le Green Concurrent Union, tandis que les syndicats de la division VC ont été exclus pour les conducteurs et les OVNIS pour le personnel de la cabine. Ceux-ci veulent empêcher de plus en plus d’avions et donc le travail être transféré dans des entreprises plus jeunes et bon marché.