Publié le 19 octobre 2025 05:06:00. Une équipe BMW composée de Rebecca Donaghe et Rebecca Dalski a remporté une victoire remarquable au Rebelle Rally 2025, prouvant la robustesse et la polyvalence du X5 dans l’une des compétitions tout-terrain les plus exigeantes d’Amérique du Nord.
- Le BMW X5 a terminé premier de la catégorie Bone Stock et deuxième au classement général de la catégorie X-Cross.
- Le rallye, qui s’est déroulé du 11 au 17 octobre, a mis à l’épreuve les compétences de navigation et l’endurance des participantes sur près de 1 700 miles (2 736 kilomètres) à travers les déserts de Californie et du Nevada.
- L’équipe a utilisé un X5 presque d’usine, avec seulement quelques modifications minimales, soulignant la fiabilité du véhicule.
Le Rebelle Rally n’est pas une course de vitesse, mais un défi de précision et de persévérance. Pendant huit jours, les participantes ont dû naviguer à l’aide de cartes et de boussoles, sans l’aide du GPS, pour localiser des points de contrôle cachés dans des paysages désertiques variés. Une erreur de cap pouvait entraîner des heures de perte de temps, voire l’échec de l’étape.
Rebecca Donaghe et Rebecca Dalski, cette dernière étant chef de produit chez BMW pour l’Amérique du Nord, ont affronté des terrains difficiles à bord de leur BMW X5 xDrive40i. Dunes de sable, champs de lave rocheuse, lits de lacs asséchés et pistes de gravier n’ont pas suffi à les décourager. L’épreuve a non seulement testé leurs compétences de conduite et de navigation, mais aussi la résistance du véhicule.
Le X5 a concouru dans la catégorie Bone Stock, une catégorie particulièrement exigeante où les modifications sont strictement limitées. Outre des pneus tout-terrain de taille d’origine, une galerie de toit et un équipement de dépannage essentiel, le X5 était pratiquement identique à ceux produits dans l’usine BMW de Spartanburg, en Caroline du Sud. Le véhicule était propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres, associé à une transmission intégrale xDrive et à un système hybride léger développant 375 chevaux.
Les modes de conduite spécifiques, tels que xSand, xGravel, xSnow et xRock, se sont avérés précieux pour franchir les sections les plus ardues du rallye, notamment la redoutable « Dunes Day ». Maintenir le cap dans le sable mouvant et changeant a exigé une maîtrise parfaite de l’accélérateur, une bonne anticipation et une direction ferme.
Pour Rebecca Dalski, participer au Rebelle Rally a été l’occasion de tester l’ingénierie BMW dans des conditions extrêmes, auxquelles la plupart des clients ne sont pas confrontés. En tant que navigatrice, elle s’est fiée exclusivement à des outils analogiques – boussole, règle et carte – tandis que Rebecca Donaghe se concentrait sur la conduite.
Ce n’est pas la première fois que BMW participe au Rebelle Rally. En 2023, un X2 M35i avait terminé deuxième de sa catégorie. L’année suivante, en 2024, un X3 M50 avait également brillé, confirmant l’engagement de la marque dans cette compétition unique.
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