Hanoï pourrait renoncer à son interdiction des motos à essence prévue pour 2026, face aux inquiétudes exprimées par le Japon concernant les conséquences économiques d’une telle mesure. Le gouvernement japonais et les principaux constructeurs nippons craignent des pertes d’emplois et des perturbations sur un marché estimé à 4,6 milliards de dollars (environ 4,2 milliards d’euros).
En juillet dernier, le Premier ministre vietnamien Pham Minh Chinh a annoncé l’interdiction progressive des motos à essence dans le centre de la capitale à partir de mi-2026, une initiative destinée à lutter contre la pollution atmosphérique. Des restrictions plus larges sont envisagées pour 2028, avec une extension potentielle à d’autres régions du pays.
L’ambassade du Japon à Hanoï a réagi en adressant une lettre aux autorités vietnamiennes. Selon un communiqué de l’ambassade, cette missive met en garde contre un impact potentiel sur « l’emploi dans les industries de soutien », notamment les concessionnaires de motos et les fournisseurs de pièces détachées. « Une interdiction soudaine pourrait affecter l’emploi dans les industries de soutien », indique le communiqué résumant le contenu de la lettre.
L’ambassade n’a pas souhaité divulguer l’intégralité de la lettre, qui n’avait jusqu’à présent pas été rendue publique. Le Vietnam, confronté à une pollution atmosphérique préoccupante dans ses grandes villes, cherche à encourager l’utilisation de véhicules électriques et de transports en commun. Le marché vietnamien des motos est largement dominé par le constructeur japonais Honda.