Publié le 9 novembre 2025 à 22h38. Nico Hülkenberg a terminé le Grand Prix du Brésil à la neuvième place, marquant des points pour Sauber grâce à une stratégie pneumatique audacieuse et un arrêt unique aux stands. Malgré un début de course difficile, le pilote allemand a su remonter dans le peloton.
- Nico Hülkenberg a terminé le Grand Prix du Brésil à la neuvième place, remportant deux points pour Sauber.
- Un premier tour chaotique a vu Hülkenberg perdre des positions, mais une stratégie pneumatique à un seul arrêt lui a permis de remonter.
- Haas a également marqué des points, creusant l’écart sur Sauber dans la lutte pour la huitième place au Championnat des constructeurs.
Le Grand Prix du Brésil a été le théâtre d’une course pleine de rebondissements pour Nico Hülkenberg. Qualifié en dixième position, le pilote Sauber espérait un bon résultat, comme il l’avait déclaré :
« L’objectif, ce sont toujours les points, et nous nous battrons dur pour les obtenir. »
Nico Hülkenberg
Le départ fut cependant compliqué. Hülkenberg a rapidement perdu du terrain, se retrouvant en douzième position après le premier tour suite à un duel intense avec Fernando Alonso (Aston Martin) au virage 9. Le contact a légèrement déstabilisé le pilote Sauber, permettant à Alex Albon (Williams) de le dépasser.
La course s’est ensuite animée avec des batailles roues contre roues, notamment avec Esteban Ocon et Oliver Bearman (Haas). Mais c’est la stratégie pneumatique qui a fait la différence. L’équipe Sauber a opté pour un arrêt unique aux stands, au 36e tour des 71, pour passer des pneus médiums vers des pneus tendres usagés.
Une décision audacieuse, comme l’a reconnu Hülkenberg :
« Le premier tour de course n’était bien sûr pas idéal. Si vous perdez quelques positions, cela ne sert à rien. Mais revenir de là avec une stratégie efficace à un arrêt était fou. »
Nico Hülkenberg
Il a ajouté :
« C’était bien que nous ayons réussi à faire ça. »
Nico Hülkenberg
Grâce à cette stratégie, Hülkenberg a pu conserver un rythme soutenu et remonter dans le classement pour finalement franchir la ligne d’arrivée à la neuvième place.
Dans le Championnat des constructeurs de Formule 1 2025, chaque point compte. Haas a également marqué des points au Brésil, grâce à la sixième place d’Oliver Bearman, creusant ainsi l’écart sur Sauber. Avec huit points d’avance, Haas occupe actuellement la huitième place, tandis que Sauber devra redoubler d’efforts lors des trois dernières courses du calendrier – dont le Grand Prix du Qatar – pour tenter de renverser la situation. Le calendrier Formule 1 2025 complet est disponible en ligne.
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