Publié le 10 novembre 2025 à 06h54. L’équipe Toyota Gazoo Racing WRT prépare une saison 2026 ambitieuse avec un effectif renouvelé et l’engagement de jeunes talents prometteurs, tout en misant sur l’expérience de ses pilotes confirmés pour la conquête de nouveaux titres.
- L’équipe alignera cinq voitures GR Yaris Rally1 sur la majorité des épreuves de la saison 2026.
- Oliver Solberg, champion WRC2 en 2025, rejoint l’équipe en tant que pilote Rally1.
- Le programme TGR WRC Challenge continue de se développer pour former la prochaine génération de pilotes de rallye.
Après une année 2025 couronnée de succès, avec un cinquième titre constructeurs consécutif et une lutte acharnée pour les titres pilotes et copilotes, Toyota Gazoo Racing WRT (World Rally Team) confirme ses ambitions pour 2026. L’équipe s’appuiera sur un effectif élargi, composé de pilotes expérimentés et de jeunes espoirs, pour poursuivre sa domination dans le Championnat du Monde des Rallyes (WRC).
Oliver Solberg, âgé de 24 ans, et son copilote Elliott Edmondson bénéficieront de l’opportunité de piloter une GR Yaris Rally1 après avoir remporté le championnat WRC2 cette année. Leur performance remarquable, notamment leur victoire au Rallye d’Estonie en juillet, a convaincu l’équipe de leur potentiel. Cette promotion fait suite à celle de Sami Pajari, champion WRC2 2024, qui a déjà acquis une précieuse expérience au plus haut niveau et a décroché un premier podium au Rallye du Japon.
Takamoto Katsuta, premier diplômé du programme TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge, cherchera à poursuivre sa progression la saison prochaine. Ses meilleures performances à ce jour, obtenues en Suède et en Finlande en 2025 (terminant deuxième à chaque fois avec son copilote Aaron Johnston), témoignent de son potentiel. L’équipe pourra également compter sur la constance et l’expérience d’Elfyn Evans, qui entamera sa septième saison consécutive avec l’équipe, actuellement en tête du championnat à une manche de la fin.
Sébastien Ogier, multiple champion du monde, participera à un programme partiel, débutant au Rallye Monte-Carlo en janvier, et comprenant plus de la moitié des manches de la saison aux côtés de son copilote Vincent Landais. Son expérience et son talent seront des atouts précieux pour l’équipe dans sa quête de nouveaux titres.
« La saison 2025 a déjà été incroyablement réussie pour notre équipe, et même si nous sommes sur le point de conclure cette année de manière passionnante, nous pouvons également envisager 2026 avec enthousiasme. C’est un plaisir d’accueillir Oliver parmi les pilotes après le travail fantastique qu’il a accompli au volant de la GR Yaris Rally2 cette année – et, bien sûr, ses débuts incroyables dans notre voiture Rally1 en Estonie. Aux côtés d’Elfyn et Seb, qui ont tous deux extrêmement bien piloté pour se battre pour le titre de championnat de l’année, ainsi que Takamoto, qui a montré cette année qu’il pouvait concourir pour les victoires, et Sami, qui a acquis une expérience précieuse lors de sa première saison complète au plus haut niveau, nous aurons une fois de plus un équipage solide avec un bon mélange de vitesse et d’expérience. Nous avons une équipe formidable et avec ces pilotes, notre passion sera visible à l’intérieur et à l’extérieur du cockpit l’année prochaine. »
Jari-Matti Latvala, chef d’équipe
Le programme TGR WRC Challenge, lancé en 2015, continue de jouer un rôle essentiel dans le développement de jeunes pilotes. Yuki Yamamoto, deuxième génération du programme, passera à une saison complète de rallyes WRC en GR Yaris Rally2, avec une participation au WRC2 sur sept manches. Trois nouveaux pilotes, Shotaro Goto et Takumi Matsushita (troisième génération) et Jaspar Vaher, rejoindront également le programme, tandis que Rio Ogata et Kanta Yanaguida passeront aux voitures Rally3 à quatre roues motrices.
« Cette année a été très importante pour moi et a été pleine d’apprentissage et de progrès. Alors que l’année dernière était davantage consacrée à l’acquisition d’expérience, cette année, j’ai pu montrer un bon rythme au fur et à mesure que la saison avançait. Il y a encore beaucoup à améliorer et à apprendre, mais je suis vraiment heureux des progrès et de pouvoir continuer avec le soutien de ce grand programme et me mettre au défi pendant une saison complète en WRC l’année prochaine. »
Yuki Yamamoto
L’équipe Toyota Gazoo Racing WRT mise sur un mélange équilibré d’expérience et de jeunesse pour relever les défis de la saison 2026 et poursuivre sa quête de succès dans le Championnat du Monde des Rallyes.