Publié le 21 novembre 2025 à 06h59, mis à jour le 20 novembre 2025 à 10h48. L’année prochaine s’annonce riche en nouveautés sur le marché des véhicules électriques, avec des modèles allant de la réinterprétation rétro chez Ferrari à une concurrence accrue dans le segment haut de gamme.
- Le gouvernement norvégien envisage de baisser le seuil de TVA pour les voitures électriques de 500 000 NOK à 300 000 NOK (environ 28 700 € à 13 700 €).
- Plusieurs constructeurs automobiles dévoileront de nouveaux modèles électriques en 2026, notamment Renault avec sa Twingo E-tech au look rétro.
- Des marques comme Volkswagen, Hyundai, Kia, BMW, Mercedes et Ferrari préparent également le lancement de nouveaux véhicules électriques.
Le marché automobile électrique s’apprête à vivre une année charnière en 2026, avec une offre de plus en plus diversifiée et une attention particulière portée au design et aux performances. Alors que le gouvernement norvégien débat de la réduction du seuil de TVA pour les véhicules électriques, plusieurs constructeurs se préparent à lancer des modèles innovants, répondant à une demande croissante et à des attentes variées.
Renault ouvrira le bal avec sa nouvelle Twingo E-tech, une citadine compacte de 3,79 mètres de long qui mise sur un design rétro inspiré des modèles des années 90. Avec un coffre de 360 litres et une autonomie de 263 kilomètres (environ 149 miles), elle se positionne comme une option pratique et stylée pour la ville. Son moteur de 80 chevaux ne la destine pas à la performance pure, mais plutôt à une utilisation quotidienne détendue.
Volkswagen, de son côté, mise sur l’ID. Polo, qui sera dévoilée au deuxième trimestre. Ce modèle, long de 4,05 mètres, sera proposé avec deux options de batterie et un prix de départ estimé à 25 000 euros (environ 22 800 €). La marque allemande prévoit également de lancer une version plus puissante, la ID. Polo GTI, ainsi qu’un SUV compact, l’ID. Cross.
Kia présentera l’EV2, un SUV urbain compact qui partage des similitudes esthétiques avec les EV9 et EV3. Bien que les spécifications techniques soient encore confidentielles, on s’attend à une autonomie d’environ 400 kilomètres (environ 248 miles) et à une longueur d’environ 4 mètres. Le véhicule sera équipé de la technologie Vehicle-to-Load (V2L), permettant d’alimenter des appareils externes.
Hyundai dévoilera le Concept Three, qui pourrait être commercialisé sous le nom d’Ioniq 3. Ce modèle, long de 4,29 mètres, devrait bénéficier d’une architecture 400V et d’une autonomie respectable. Le design extérieur reste encore à confirmer.
Skoda lancera l’Epiq, un SUV basé sur la même plateforme que la VW ID. Cross. Avec une longueur de 4,1 mètres et un coffre de 475 litres, l’Epiq se positionne comme un véhicule familial spacieux et pratique. Son autonomie est estimée à 425 kilomètres (environ 264 miles) et son prix devrait être inférieur à 300 000 NOK (environ 27 500 €).
Volvo innove avec l’EX60, un SUV intermédiaire qui marque le début d’une nouvelle ère technologique pour la marque suédoise. Le constructeur reste discret sur les détails, mais promet une ceinture de sécurité multi-adaptative, une première mondiale. Le prix de départ est estimé à environ 700 000 NOK (environ 64 000 €).
BMW présentera le nouveau iX3, qui représente un changement de paradigme pour la marque en matière de véhicules électriques. Ce SUV de 4,78 mètres de long sera équipé d’une nouvelle batterie de 800 volts avec une capacité de 108,7 kWh, offrant une autonomie de 805 kilomètres (environ 500 miles). Il développera une puissance combinée de 469 chevaux et accélérera de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. BMW prévoit également de lancer une nouvelle série i3, avec des versions berline et break.
Mercedes-Benz lancera le GLC électrique, qui succédera à l’EQC. Ce SUV offrira une autonomie de 713 kilomètres (environ 443 miles) et un coffre de 570 litres. Il sera disponible en plusieurs niveaux de finition, avec un prix de départ de 699 990 NOK (environ 64 000 €).
Enfin, Xpeng dévoilera le X9, un grand transporteur familial sept places avec des portes coulissantes et un volume de chargement impressionnant de 2 554 litres. Il sera équipé d’un écran de télévision de 21,4 pouces pour les passagers arrière et d’une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres (environ 373 miles). Le prix de départ est estimé à 699 900 NOK (environ 64 000 €).
Ferrari, quant à elle, surprend en dévoilant sa première voiture entièrement électrique, l’Elettrica, un modèle à quatre portes conçu en collaboration avec le designer Jonny Ive et son entreprise LoveFrom. Avec une batterie de 122 kWh et une architecture de 800 volts, elle offre une autonomie de 530 kilomètres (environ 329 miles) et une puissance de près de 1 000 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Le prix n’a pas encore été communiqué.
Quel que soit votre budget ou vos préférences, 2026 s’annonce comme une année passionnante pour les amateurs de voitures électriques. MotorTrend propose une analyse approfondie des technologies embarquées dans la Ferrari Elettrica. Ferrari dévoile sa stratégie pour l’électrification de sa gamme.
Sur le même sujet
