Un vent de changement souffle chez Ferrari : Lewis Hamilton se sépare de son ingénieur de course, Riccardo Adami, après une première saison décevante en rouge. Cette décision intervient alors que l’écurie italienne se prépare pour la saison 2026, débutant le 8 mars en Australie.
Ferrari a annoncé que Riccardo Adami occupera désormais un nouveau rôle au sein de la Scuderia Ferrari Driver Academy, en tant que responsable du développement des jeunes pilotes et de la gestion des voitures anciennes de collection. L’équipe a remercié Adami pour son engagement et lui souhaite bonne chance dans ses nouvelles fonctions.
La relation entre Hamilton et Adami a été marquée par des tensions, notamment lors d’échanges radio houleux en course. Lors de sa première course avec Ferrari, en Australie, Hamilton avait même supplié Adami de « me laisser faire » sous la pluie. Plus tard, au Grand Prix de Miami en mai, il avait accusé son équipe de prendre « une pause thé » alors que Charles Leclerc devait lui céder la place.
Cette séparation fait suite à une saison 2025 difficile pour le septuple champion du monde. Hamilton a terminé le championnat sans le moindre podium, une première dans sa carrière, et a accusé un retard de 86 points sur son coéquipier Charles Leclerc. Il a été surqualifié par Leclerc à 19 reprises sur 24 courses.
L’arrivée d’Hamilton chez Ferrari n’a pas été accompagnée de celle de son ancien ingénieur de course chez Mercedes, Pierre ‘Bono’ Bonnington, qui a choisi de rester avec l’équipe allemande. Le nom du nouvel ingénieur de course qui épaulera Hamilton en 2026 sera annoncé ultérieurement par Ferrari.
Les premiers essais de pré-saison, qui se dérouleront à huis clos sur le Circuit de Catalunya à Barcelone, débuteront le 26 janvier.
