Les revenus et la fréquentation des billets de course Adélaïde 500 Supercars augmentent après la refonte sous le parti travailliste

Le gouvernement sud-australien affirme que les revenus des billets pour l’Adélaïde 500 ont augmenté de 60% par rapport à la dernière course de Supercars dans la ville il y a deux ans, mais le coût de la course n’a pas été divulgué.

Plus de 258 000 fans se sont rendus à l’événement Supercars de quatre jours dans le CBD d’Adélaïde au cours du week-end – une augmentation de 25% par rapport à la dernière fois que l’événement a eu lieu.

Cependant, aucun chiffre en dollars n’a été publié pour les revenus des billets ou le coût de la tenue de l’événement.

La course 2020 a attiré la plus faible foule depuis 2003, avec 206 000 personnes sur les quatre jours de l’événement.

L’ancien gouvernement libéral l’a déclaré terminé, blâmant le ralentissement de la foule sur les feux de brousse, la pandémie de coronavirus, la disparition de la fabrication australienne et la rivalité traditionnelle Holden contre Ford.

Il a été ramené par le nouveau gouvernement travailliste après les élections de mars.

La course Adelaide 500 se déroule dans les parcs de la ville.(Fourni : Daniel Kalisz)

Le président du South Australian Motorsport Board, Andrew Daniels, a déclaré que la plupart des fans étaient partis plus d’une journée.

Il a déclaré que les coûts d’installation étaient plus élevés que prévu et que les factures finales étaient toujours en cours de finalisation.

“Notre objectif n’était pas seulement de ramener l’événement, mais de le ramener à un niveau beaucoup plus élevé et de vraiment réaffirmer cette barre”, a-t-il déclaré.

“Ainsi, de nombreuses nouvelles infrastructures ont été mises en place et ont entraîné de nombreux nouveaux développements. Notre objectif est maintenant de poursuivre cette croissance.”

Gagner pour le travail et Holden

Le premier ministre Peter Malinauskas était satisfait du nombre de participants.

“J’étais assez confiant que les Australiens et les Australiens du Sud allaient soutenir cet événement”, a-t-il déclaré.

“Il y a beaucoup de gens ici de Nouvelle-Zélande, en fait, il s’avère.

“Nous avions des attentes et elles ont été dépassées. Pour moi, c’est un soulagement et pour l’État, c’est une bonne chose.”

Un homme portant une chemise rouge et un chapeau avec une voiture dessus
Les fans de Supercars ont accueilli le retour de l’Adélaïde 500 dans la ville.(ABC News : Viki Ntafillis)

Les prix des billets ont été abaissés pour aider à attirer les visiteurs interétatiques.

“Je pense que le fait de maintenir la vente de billets à un prix plus raisonnable a généré plus d’activité, et pour nous assurer que nous avons trouvé le bon équilibre, car nous voulons finalement le rendre plus abordable pour les familles ; il y a une crise du coût de la vie en ce moment “, a déclaré M. Malinauskas.

Le pilote Holden, Broc Feeney, a remporté sa première course de Supercars hier, le jour même où la marque Holden a été adieu au code.

Une voiture de course
Broc Feeney a remporté la course de dimanche pour Holden.(Fourni : Daniel Kalisz)

Le joueur de 20 ans a mené pendant plus de 50 tours pour remporter la victoire, franchissant la ligne devant Chaz Mostert de Holden et Anton de Pasquale de Ford.

“Cela a été une année formidable, mais j’avais l’impression que la victoire était toujours si proche et l’obtenir lors de la dernière course devant tous ces fans pour Holden, cela signifie tellement”, a déclaré Feeney.

Shane van Gisbergen a célébré la victoire du championnat général pour Holden – et est devenu trois fois champion de Supercars.

“J’ai eu une super voiture toute l’année [and the] l’équipe a été formidable”, a-t-il déclaré.

La plupart des routes traversant les parcs d’Adélaïde rouvriront demain matin, à l’exception de Wakefield Road, qui ouvrira jeudi.

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