Publié le 25 octobre 2024. Les propriétaires de véhicules électriques à Porto Rico pourraient bientôt devoir faire attention à la manière dont ils utilisent les bornes de recharge publiques, sous peine d’une amende. Une nouvelle loi, adoptée à l’unanimité par le Parlement, vise à empêcher le blocage de ces infrastructures essentielles par des véhicules non connectés.
- Une amende de 500 $ (environ 460 €) sera infligée à ceux qui stationnent sur une borne de recharge sans être en train de recharger leur véhicule.
- Le projet de loi, amendement à la loi 22 sur les véhicules et la circulation de Porto Rico, a été approuvé sans opposition à la Chambre et au Sénat.
- Porto Rico compte plus de 10 000 voitures électriques, mais seulement environ 200 bornes de recharge publiques, créant une situation de rareté.
Le projet de loi 217, qui attend désormais la signature du gouverneur, modifie la législation portoricaine pour spécifier que seul un véhicule en cours de recharge peut occuper une place dédiée. Il interdit formellement de « s’arrêter ou de garer » un véhicule sur un espace de recharge pour véhicules électriques, sauf si le véhicule est effectivement branché et utilise le dispositif de recharge.
Cette mesure répond à un problème croissant : le blocage des bornes de recharge par des véhicules qui n’en ont pas besoin. Selon l’exposé des motifs du texte législatif, la loi 22, promulguée en 2000, ne prévoyait pas de dispositions spécifiques concernant les véhicules électriques, une technologie alors émergente.
« Lorsque la loi 22 a été promulguée en 2000, il s’agissait d’une technologie qui commençait tout juste à être développée et commercialisée, il était donc peu probable qu’elle suggère une situation comme celle que cette législation cherche à résoudre. »
Texte du projet de loi
Les auteurs du projet de loi soulignent que, bien que le nombre de bornes de recharge reste limité, leur importance ne cesse de croître. Ils estiment qu’il est donc nécessaire de réglementer plus précisément leur utilisation.
Une exception est prévue pour les propriétaires de bornes de recharge privées, qui pourront garer leur véhicule sur leur propre station, même sans être en train de recharger.
« Une telle disposition, selon le projet, « ne s’appliquera pas au conducteur ou au propriétaire d’un véhicule lorsqu’il le gare à une borne de recharge qui lui appartient ». »
Texte du projet de loi
Selon la plateforme Plug Share, la majorité des bornes de recharge publiques à Porto Rico se trouvent dans la zone métropolitaine. Cette nouvelle législation pourrait contribuer à améliorer l’accès à ces infrastructures pour les propriétaires de véhicules électriques, en assurant une utilisation plus équitable et efficace.
Le projet de loi a été initié par le sénateur Nitza Morán et a reçu le soutien de Jennifer González.
