Publié le 30 novembre 2025 à 17h47. Oscar Piastri a remporté le Grand Prix du Qatar après une course marquée par une stratégie pneumatique complexe et un retournement de situation en fin de course, tandis que le championnat du monde se jouera lors de la dernière manche à Abu Dhabi.
- Le départ a vu Piastri conserver sa pole position, Verstappen dépassant Norris pour prendre la deuxième place.
- Un accrochage entre Hulkenberg et Gasly a provoqué la sortie de la voiture de sécurité, modifiant les stratégies des équipes.
- Verstappen a finalement dépassé Piastri en fin de course pour s’imposer, tandis que Norris a lutté pour conserver sa position.
Le Grand Prix du Qatar a offert un spectacle contrasté, débutant par un départ propre où Oscar Piastri a parfaitement défendu sa pole position. Max Verstappen, quant à lui, n’a pas tardé à dépasser Lando Norris au premier virage, se positionnant rapidement comme le principal challenger. La course semblait se diriger vers un long ballet stratégique, mais un incident impliquant Nico Hülkenberg et Pierre Gasly a tout relancé.
L’accrochage entre les deux pilotes a entraîné la sortie de la voiture de sécurité, moment que Verstappen et la majorité des équipes ont saisi pour effectuer un arrêt aux stands et chausser des pneus médiums. McLaren, en revanche, a pris le pari de rester en piste, espérant bénéficier d’un avantage en fin de course. Cette décision a permis aux autres écuries, à l’exception de McLaren, de respecter leur deuxième arrêt obligatoire au 32e tour.
McLaren avait besoin d’un écart conséquent sur Verstappen pour pouvoir effectuer ses arrêts sans perdre le contact avec le leader. Cependant, cet écart ne s’est jamais concrétisé, laissant la porte ouverte à une remontée du Néerlandais. Au 32e tour, Verstappen a effectué son deuxième arrêt, reprenant de l’élan et se rapprochant dangereusement de Norris. Carlos Sainz, Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Isack Hadjar et George Russell ont également profité de cet arrêt groupé pour optimiser leur stratégie.
Avec 17 tours restants, Verstappen a réussi à se rapprocher à moins d’une seconde de Norris, mettant la pression sur l’équipe McLaren. Conscients de leur erreur stratégique, les dirigeants de McLaren ont finalement décidé de faire rentrer Piastri aux stands au 42e tour pour un deuxième arrêt avec des pneus durs. Deux tours plus tard, Norris a suivi, laissant Verstappen prendre la tête de la course.
L’Anglais a ensuite rencontré des difficultés pour dépasser Carlos Sainz sur sa Williams et Andrea Kimi Antonelli sur sa Mercedes, se retrouvant sous pression à moins de 13 tours de l’arrivée. Une attaque désespérée sur l’Italien n’a pas abouti. Ce n’est que lors du dernier tour que Norris a réussi à dépasser Antonelli, se hissant à la quatrième place derrière un Sainz défendant avec acharnement sa position sur le podium.
En championnat, Lando Norris conserve la tête avec 408 points, suivi de près par Max Verstappen avec 396 points. Oscar Piastri, quant à lui, voit ses chances de titre s’amenuiser avec 392 points. Le dénouement final se jouera donc lors du Grand Prix d’Abu Dhabi.
Du côté de l’Argentin Franco Colapinto, la course a été plus difficile. Parti des stands, il a profité des incidents impliquant Hulkenberg, Ocon et Gasly pour remonter progressivement jusqu’à la 14e position au moment de franchir la ligne d’arrivée.