Publié le 24 septembre 2025 à 18h30. Une nouvelle rupture de canalisation a perturbé le fonctionnement du plus grand aéroport de Cuba, l’aéroport international José Martí de La Havane, forçant la fermeture temporaire du terminal 3 et mettant en lumière les problèmes structurels persistants de l’infrastructure.
- Une fuite d’eau a inondé la zone de contrôle des migrations du terminal 3, entraînant sa fermeture temporaire dans la nuit du lundi 23 septembre.
- Les vols de plusieurs compagnies aériennes, dont Conviasa, Copa Airlines et NEOS, ont été redirigés vers le terminal 2.
- Cet incident s’ajoute à une série de défaillances récentes au terminal 3, notamment des pannes de courant et des fuites au toit, révélant un manque de maintenance critique.
La rupture de la conduite d’eau a provoqué une inondation importante dans la zone de contrôle des migrations du terminal 3, comme le montre une vidéo diffusée sur le réseau social TikTok par le compte ALX492_. Les autorités aéroportuaires ont rapidement pris des mesures pour rediriger les vols vers le terminal 2 et limiter les perturbations pour les passagers.
Selon un communiqué publié sur Facebook, les équipes techniques ont travaillé sans relâche pour réparer la fuite et rétablir les opérations. Le terminal 3 a pu rouvrir ses portes à 3 heures du matin, lundi. L’aéroport international José Martí a présenté ses excuses pour les désagréments causés et a remercié les passagers pour leur compréhension.
« L’aéroport international de José Martí propose des excuses pour l’inconfort causée et apprécie la compréhension de ses passagers. »
Aéroport international José Martí
Cet incident intervient après une série de problèmes rencontrés par le terminal 3 ces derniers mois. Le 3 septembre dernier, une panne de courant a plongé la zone de départ dans l’obscurité, suscitant l’indignation des voyageurs. Le 14 août, une vidéo virale a révélé des fuites d’eau au niveau du toit pendant de fortes pluies, tandis que les passagers attendaient leur embarquement.
Le 10 septembre, Cybercuba a rapporté que l’aéroport fonctionnait avec des solutions de rechange en raison d’une pénurie de pièces détachées et des difficultés à maintenir les systèmes essentiels tels que la climatisation, l’éclairage et les scanners de sécurité.
Le terminal 3, le plus fréquenté de Cuba, gère un volume important de vols internationaux. Chaque incident a donc un impact direct sur des milliers de passagers et sur la logistique aérienne du pays, déjà fragilisée par la situation économique difficile que traverse le secteur.
Questions fréquemment posées sur la situation de l’aéroport international José Martí
Qu’est-ce qui a provoqué la fermeture temporaire du terminal 3 de l’aéroport de La Havane?
La fermeture temporaire du terminal 3 de l’aéroport international de José Martí a été causée par une rupture dans une conduite d’eau, qui a entraîné une inondation dans la zone de contrôle migratoire. Les vols prévus ont dû être transférés vers le terminal 2 pendant les travaux de réparation.
Quels autres problèmes récents ont affecté le terminal 3 de l’aéroport de La Havane?
Le terminal 3 a connu plusieurs problèmes ces derniers temps, notamment des pannes de courant, des fuites d’eau au plafond lors de fortes pluies et des défaillances du système de climatisation dues à un manque de pièces de rechange. Ces incidents témoignent d’une détérioration des infrastructures et d’un manque d’entretien adéquat.
Comment la situation de l’aéroport de La Havane affecte-t-elle les voyageurs?
La situation actuelle de l’aéroport de La Havane a un impact significatif sur les voyageurs. Les problèmes structurels et opérationnels entraînent des retards, des désagréments et une expérience globale dégradée pour les passagers, qu’ils soient nationaux ou internationaux. Cela peut également nuire à l’image du tourisme à Cuba, un secteur clé de l’économie du pays.
Quelles mesures sont prises pour résoudre les problèmes de l’aéroport?
Les autorités de l’aéroport international José Martí ont indiqué qu’elles travaillaient à la réparation et à l’entretien des installations. Des équipements de climatisation de remplacement ont été installés et des efforts de maintenance préventive sont en cours. Cependant, l’efficacité de ces mesures reste incertaine compte tenu de la persistance des problèmes.