Un réseau criminel sophistiqué opérait à Delhi en utilisant des conducteurs de véhicules commerciaux équipés de caméras cachées pour espionner les agents de la circulation et les faire chanter. L’organisation, démantelée récemment, a mis en place un système de chantage élaboré, allant jusqu’à déposer de fausses plaintes pour corruption.
L’escroquerie, centrée sur le nord-est de Delhi, fonctionnait de manière insidieuse. Des conducteurs, agissant sous les ordres de Raju Meena et Jeeshan Ali, les chefs du réseau, installaient discrètement des caméras dans leurs véhicules. Ils enregistraient les interactions des agents de la circulation, puis falsifiaient les images pour les utiliser contre eux.
Selon un officier supérieur, les criminels menaçaient de diffuser les vidéos truquées, compromettant ainsi la réputation des agents. « Ils ont même exigé des faveurs sexuelles de la part de certains agents plutôt que de rendre publiques les vidéos », a-t-il révélé.
Pour exercer une pression supplémentaire, le réseau déposait des plaintes répétées et infondées contre les agents visés, les soumettant à des enquêtes internes stressantes. Une fois les sommes d’argent exigées versées, les plaintes étaient mystérieusement retirées, laissant les victimes financièrement affaiblies et moralement épuisées.
Plusieurs agents de la circulation ont même demandé leur mutation pour échapper à la surveillance du gang. L’enquête a révélé que certains policiers étaient de connivence avec l’organisation criminelle, facilitant ses opérations en autorisant le passage de camions en infraction et en partageant les profits.
« Meena demandait aux agents de la circulation de fermer les yeux sur les infractions des camions, en échange d’une part de l’argent collecté », a témoigné un agent. Dans un cas, le gang a tenté de piéger un sous-inspecteur en enregistrant un paiement qu’il effectuait dans un magasin, puis en déposant une fausse plainte pour corruption.
Si un agent refusait de coopérer, le gang recourait à d’autres méthodes d’intimidation, comme l’envoi de faux plaignants avec les vidéos compromettantes aux autorités compétentes. Pour éviter d’être détectés, les autocollants utilisés sur les véhicules étaient changés mensuellement, avec de nouvelles couleurs, de nouveaux designs et de nouveaux numéros de téléphone.
Le démantèlement du réseau a suscité des réactions mitigées au sein de l’unité de la circulation. Si certains agents ont exprimé un soulagement évident, d’autres se sentent toujours vulnérables, l’enquête portant également sur la possible implication de collègues.