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Publié le 4 novembre 2025. L’aéroport international de Guangzhou Baiyun a inauguré son troisième terminal le 30 octobre, marquant une étape clé dans son expansion vers une infrastructure « cinq pistes et trois terminaux » et renforçant son rôle de plaque tournante aérienne internationale.

• Le terminal 3 a été inauguré avec l’atterrissage du vol MU6308 de China Eastern Airlines, opéré par un C919, à destination de l’aéroport international Daxing de Pékin.
• L’aéroport a accueilli cinq nouvelles compagnies aériennes internationales cette année, élargissant son réseau mondial.
• Le nouveau terminal intègre des technologies intelligentes et une conception axée sur l’humain pour améliorer l’expérience des passagers.

L’ouverture du terminal 3 propulse l’aéroport de Guangzhou Baiyun dans une nouvelle ère de capacité et de connectivité. Cet agrandissement majeur vise à consolider la position de Guangzhou comme une porte d’entrée aérienne complète et multimodale, reliant la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao au reste du monde.

Dans l’après-midi du lancement, une cérémonie festive a été organisée au terminal 3. Les passagers du vol inaugural MU6308 ont reçu un cadeau commémoratif offert conjointement par l’aéroport et China Eastern Airlines. Mme Li, une des passagères, s’est enthousiasmée :

« C’est encore plus moderne que je ne l’imaginais. Les procédures d’enregistrement et d’enregistrement des bagages se sont déroulées sans accroc et le design du terminal est magnifique. Ce voyage est vraiment mémorable. »

Mme Li, passagère du vol inaugural

Le premier vol à atterrir au T3, le MU2219 en provenance de Lanzhou, a été salué par un « salut à l’eau », une distinction rare dans l’aviation civile. Mme Zhang, une passagère à bord, a déclaré :

« C’est la première fois que je suis témoin d’un salut à l’eau, et cela a coïncidé avec l’ouverture du T3 de Baiyun. Je me sens incroyablement chanceuse ! Vu du ciel, le design du terminal, surnommé « Couronne de fleurs de la Cité des Béliers », est vraiment impressionnant. »

Mme Zhang, passagère du vol MU2219

Le terminal 3, conçu sur le thème de la fleur et inspiré des paysages locaux de Guangzhou – la montagne Baiyun, la rivière des Perles et son identité de « ville fleurie » – se distingue par son architecture évoquant une fleur épanouie. Il est équipé de 199 comptoirs d’enregistrement (avec des options en libre-service, convertibles et avec personnel), 60 bornes d’enregistrement libre-service, 59 consignes à bagages (57 transformables en libre-service et 2 entièrement automatiques), 87 passerelles d’embarquement, 886 écrans d’affichage des informations de vol et 7 193 haut-parleurs. Le contrôle de sécurité a été optimisé avec 31 voies nationales et 9 voies internationales (plus 8 prévues pour une utilisation future), ainsi qu’un système innovant de « contrôle de sécurité centralisé + retour de plateau intelligent RFID ». Les 21 portiques d’auto-vérification à double porte peuvent effectuer un contrôle d’identité toutes les 6 secondes avec un taux d’erreur inférieur à 0,1 %.

Le centre de transport terrestre (GTC) intègre les réseaux routier, ferroviaire, urbain et aérien, avec les parkings P11 et P12 offrant environ 2 800 places de stationnement (dont 1 800 disponibles lors de la phase initiale d’ouverture), facilitant les transferts « fly and ride ».

La construction du terminal 3 a été une première en Chine, avec l’application complète de la modélisation des informations du bâtiment (BIM) pour une construction intelligente, couvrant tous les aspects du projet. Elle a également été le premier terminal chinois à réaliser des archives entièrement numériques, stockant toutes les informations du bâtiment dans des paquets de données électroniques combinant « données spatiales + informations sur les installations/équipements ». Ce projet a remporté le grand prix final dans la catégorie Construction mondiale lors des buildingSMART International openBIM Awards le 24 septembre 2025. Plus d’informations sur les prix buildingSMART International.

L’évolution de l’aéroport de Baiyun, passant de « deux pistes et un terminal » à « cinq pistes et trois terminaux », renforce sa capacité à accueillir un nombre croissant de vols. Cette infrastructure améliorée encourage les compagnies aériennes à augmenter leurs fréquences et à lancer de nouvelles liaisons internationales et nationales. Depuis le début de l’année, l’aéroport a collaboré avec les compagnies aériennes pour lancer, reprendre ou augmenter les fréquences sur plus de 30 routes internationales de passagers, notamment la reprise du service Calcutta-Guangzhou d’IndiGo le 27 octobre et le lancement de la ligne Alger-Guangzhou d’Air Algérie le 28 octobre. L’aéroport a également accueilli cinq nouvelles compagnies aériennes internationales : Air Astana, VietJet Airlines (Vietnam), Uzbekistan Airways, Nepal Airlines et Air Algérie, élargissant ainsi son réseau mondial. Au total, 10 728 mouvements de vols réguliers de passagers sont désormais programmés chaque semaine à l’aéroport de Baiyun.

À l’avenir, l’aéroport de Baiyun entend approfondir sa collaboration avec les autres aéroports de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao pour créer un cluster aéroportuaire de classe mondiale. L’aéroport s’engage également à devenir un modèle de développement de haute qualité dans l’industrie de l’aviation civile chinoise, contribuant ainsi à la modernisation du Guangdong.

Source : Aéroport international de Guangzhou Baiyun

Contact : Mme Luo, Tél. : 86-10-63074558