Un pont routier reliant la Russie et la Corée du Nord est en cours de construction à un rythme soutenu, signe d’un renforcement des liens économiques et militaires entre les deux pays. Ce mégaprojet, annoncé suite à la visite de Vladimir Poutine à Pyongyang l’année dernière, pourrait être achevé dès le premier trimestre 2026.
Selon des images satellites analysées par le Center for Strategic and International Studies (CSIS), un groupe de réflexion basé à Washington, les travaux progressent rapidement de part et d’autre de la frontière, le long du fleuve Toumen. Du côté russe, la construction s’étend déjà sur 110 mètres dans le fleuve, avec les fondations des piles déjà achevées. La progression est encore plus marquée en Corée du Nord, où 150 mètres de structure ont été construits, avec six piliers déjà érigés et les fondations de deux autres terminées.
L’ensemble du projet, qui comprend le pont proprement dit et les routes d’accès, s’étendra sur environ 4,8 kilomètres. Par ailleurs, un nouveau poste frontière est en construction en Corée du Nord, comprenant un bâtiment des douanes, un atelier de véhicules, des dépendances et un parking. Ce dernier pourrait servir de zone de transbordement pour les camions, avec un relais de chauffeurs à la frontière, ceux-ci ne pouvant apparemment pas pénétrer en Corée du Nord.
Ce projet s’inscrit dans un accord global signé lors de la visite de Poutine en Corée du Nord, qui a également ouvert la voie à une coopération militaire accrue entre Moscou et Pyongyang. La Corée du Nord a notamment promis d’envoyer des milliers de soldats pour soutenir la Russie dans la guerre en Ukraine, quelques mois après la signature de l’accord.
« Le rythme auquel progresse la construction du pont routier et le niveau toujours élevé du trafic ferroviaire dans les gares de triage autrefois désaffectées entre les deux pays sont des indicateurs clairs de l’importance et de l’expansion du commerce entre les deux pays pendant la guerre en cours entre la Russie et l’Ukraine », ont déclaré les analystes du CSIS, Joseph S. Bermudez Jr., Victor Cha et Jennifer Jun, dans un rapport publié le 27 octobre.
Le président Poutine avait annoncé en septembre, lors d’un forum économique à Vladivostok, que le pont serait opérationnel l’année prochaine. Les experts du CSIS estiment que, compte tenu du rythme actuel des travaux, malgré l’arrivée de l’hiver, l’ouverture est désormais plus probable au premier trimestre 2026.
Chiffres clés
- Longueur totale du projet : 4,8 kilomètres
- Avancement côté russe : 110 mètres de construction dans le fleuve
- Avancement côté nord-coréen : 150 mètres de construction dans le fleuve, 6 piliers érigés
Contexte
La construction de ce pont marque une nouvelle étape dans le rapprochement entre la Russie et la Corée du Nord, deux pays qui ont historiquement entretenu des relations complexes. L’accord global signé en 2023 a permis de relancer la coopération dans divers domaines, notamment le militaire et le commercial.
Ce qui change
L’ouverture du pont facilitera le commerce et les échanges entre la Russie et la Corée du Nord, et pourrait renforcer l’influence de Pyongyang dans la région. Il s’agit également d’un signe de la volonté de Moscou de contourner les sanctions internationales et de trouver de nouveaux partenaires économiques et militaires.
Prochaines étapes
Il faudra surveiller l’évolution des travaux de construction au cours des prochains mois, ainsi que les éventuelles réactions des autres pays concernés, notamment les États-Unis et la Corée du Sud. L’ouverture du pont, prévue pour 2026, sera un moment clé pour évaluer l’impact de ce projet sur la géopolitique régionale.