Tesla a connu un ralentissement de ses livraisons au quatrième trimestre 2025, affichant une baisse pour la deuxième année consécutive, ce qui a entraîné une chute de son cours en bourse. Le constructeur automobile d’Elon Musk doit désormais redoubler d’efforts pour maintenir sa position face à une concurrence accrue, notamment de la part des constructeurs chinois.
Au total, Tesla a livré 418 227 véhicules au cours du dernier trimestre, contre 495 570 un an plus tôt, soit une diminution d’environ 16 %. La production totale s’est élevée à 434 358 unités, en baisse de 5,5 % par rapport à 2024. Sur l’ensemble de l’année 2025, les livraisons ont atteint 1,64 million d’unités, en recul de 8,6 % par rapport aux 1,79 million de véhicules livrés en 2024.
Ces chiffres sont inférieurs aux attentes de Wall Street, qui prévoyait 426 000 livraisons pour le trimestre, selon les estimations de StreetAccount. Un consensus d’analystes publié par Tesla le 29 décembre indiquait une prévision de 422 850 véhicules, soit une baisse de 15 % par rapport à l’année précédente.
Les livraisons des modèles 3 et Y, les véhicules d’entrée de gamme de Tesla, ont représenté environ 97 % du total des livraisons au quatrième trimestre, atteignant 406 585 unités. Les modèles S, X et le Cybertruck, le pick-up électrique au design anguleux, ont quant à eux totalisé 11 642 livraisons. Malgré l’annonce de plus d’un million de réservations, le Cybertruck n’a pas encore rencontré le succès escompté, bien que SpaceX, l’entreprise aérospatiale de Musk, aurait passé des commandes importantes.
La concurrence sur le marché des véhicules électriques s’intensifie, avec des acteurs majeurs tels que BYD, Kia, Hyundai et Volkswagen. BYD a d’ailleurs dépassé Tesla en termes de ventes mondiales de véhicules électriques en 2025, avec 2,26 millions d’unités vendues, soit une augmentation de 28 %.
En parallèle, Tesla a déployé 14,2 gigawattheures de produits de stockage d’énergie par batterie au quatrième trimestre, après un record de 12,5 GWh au trimestre précédent. Ces systèmes comprennent des batteries de secours pour les particuliers et des solutions plus importantes pour les centres de données et les réseaux électriques.
L’action Tesla a clôturé la journée en baisse de 2,59 %. Le constructeur publiera ses résultats financiers complets du quatrième trimestre le 28 janvier.
Les ventes de Tesla ont également été affectées par la fin anticipée, le 30 septembre, d’une incitation fiscale fédérale aux véhicules électriques aux États-Unis. Cette décision a incité certains acheteurs à avancer leurs achats au troisième trimestre.
Par ailleurs, le comportement d’Elon Musk, notamment son soutien à des partis politiques controversés et ses déclarations sur l’Union européenne, a suscité une réaction négative de la part des consommateurs en Europe et aux États-Unis. Malgré le lancement d’une version plus abordable du SUV Model Y en octobre, Tesla peine à se remettre de cette situation.
Les actionnaires ont approuvé en novembre un nouveau plan de rémunération de 50 milliards de dollars (environ 46 milliards d’euros) pour Musk, lui accordant davantage d’actions et de contrôle sur l’entreprise. Ce vote a eu lieu après que Musk ait menacé de quitter Tesla si le plan n’était pas adopté. Des critiques ont toutefois exprimé des inquiétudes quant au manque d’obligations concernant le temps que Musk doit consacrer à Tesla et à l’absence de limites à ses activités politiques.
Selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), Tesla a perdu des parts de marché en Europe en 2025, avec une baisse de 39 % des immatriculations au cours des 11 premiers mois de l’année. En revanche, BYD a vu ses immatriculations augmenter de 240 % sur la même période. Les véhicules électriques à batterie représentent désormais environ 16 % des ventes de voitures neuves en Europe.
Certains analystes estiment que le lancement du Model Y standard plus abordable pourrait aider Tesla à regagner du terrain dans les prochains trimestres. Ils soulignent également le potentiel de croissance sur les marchés émergents tels que la Thaïlande, le Vietnam et le Brésil, où l’intérêt pour les véhicules électriques est en forte augmentation.
Au-delà des ventes de véhicules électriques, Tesla vend également la vision d’Elon Musk d’un avenir axé sur « l’abondance durable », incluant des robots-taxis et des robots humanoïdes capables d’effectuer diverses tâches.