Publié le 16 janvier 2024. Alors que l’industrie automobile s’électrifie, un constructeur britannique emblématique relance une voiture de sport classique à moteur thermique, l’Interceptor, après des décennies d’interruption et de tentatives infructueuses.
- Jensen International Automotive prévoit de dévoiler prochainement un nouveau modèle inspiré de l’Interceptor des années 1960.
- La voiture sera construite à la main en Grande-Bretagne, avec un châssis en aluminium et un moteur V8 d’origine américaine.
- L’histoire de Jensen Motors est marquée par des succès, des faillites et plusieurs tentatives de renaissance.
L’annonce du retour de l’Interceptor marque un tournant inattendu dans un secteur automobile dominé par les véhicules hybrides et électriques. Jensen International Automotive (JIA), fondée en 2010, s’est spécialisée dans la restauration et la modernisation des modèles Jensen originaux, avant de se lancer dans ce projet ambitieux.
L’Interceptor original, produit dans les années 1960 et 1970, était un grand coupé de luxe apprécié pour son design élégant et ses performances. La version FF, dérivée de l’Interceptor, était même en 1966 la première voiture de série à intégrer une transmission intégrale et un système de freinage antiblocage (ABS). Plus de 6 400 exemplaires de l’Interceptor classique ont été produits, équipés d’un moteur V8 General Motors.
L’histoire de Jensen Motors, fondée en 1922 à West Bromwich, est jalonnée de succès et de difficultés. L’entreprise a débuté en carrossant des châssis d’autres constructeurs, avant de développer ses propres modèles, comme la S-Type dans les années 1930. Après la Seconde Guerre mondiale, Jensen s’est concentrée sur les voitures de sport, notamment la série 541 avec une carrosserie en fibre de verre.
Dans les années 1970, des problèmes financiers ont conduit à la faillite de Jensen Motors en 1976. L’entreprise a été rachetée à plusieurs reprises, mais aucune de ces tentatives de relance n’a abouti durablement. Des projets de nouveaux modèles, comme le S-V8 en 2001, ont été abandonnés en cours de route. D’autres annonces de renaissance, en 2011 et 2015, n’ont abouti qu’à des promesses non tenues.
Le nouveau modèle, dont le design s’inspire de l’Interceptor de deuxième génération, sera doté d’un châssis en aluminium et d’un moteur V8, vraisemblablement emprunté à la Chevrolet Corvette, selon le site britannique Autocar. La production sera limitée et artisanale, ce qui laisse présager un prix élevé. JIA affirme que la voiture sera entièrement nouvelle et ne reposera pas sur une plateforme existante d’un autre constructeur.
L’entreprise bénéficie d’un intérêt particulier de la part de personnalités comme Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, les présentateurs de l’émission télévisée Top Gear, connus pour leur affection pour l’Interceptor.
Morris Commercial’s : fourgon électrique rétro de Grande-Bretagne • Source : Morris Commercial’s
Source : JIA, source photo : JIA, source vidéo :
