Publié le 29 septembre 2025 09h18. KGM, anciennement Ssangyong, entame un nouveau chapitre avec son crossover Torres, disponible en version hybride sur le marché letton. Ce modèle promet un savant mélange de puissance, d’efficacité et de technologies modernes, à un prix compétitif.
- Le KGM Torres hybride offre une puissance combinée allant jusqu’à 177 chevaux grâce à son moteur essence turbocompressé de 1,5 litre et son système hybride de dernière génération.
- L’intérieur du Torres hybride a été entièrement repensé, reprenant le design de la version électrique et se distinguant par son tableau de bord numérique et son écran d’infodivertissement quasi continu.
- Proposé à partir de 34 990 €, le Torres hybride se positionne comme une option intéressante sur le segment des crossovers, avec un bon rapport qualité-prix et un équipement complet.
Le constructeur automobile coréen KGM, qui a récemment abandonné le nom Ssangyong, ambitionne de se relancer sur le marché européen. Le Torres, son premier modèle sous cette nouvelle identité, incarne cette volonté de modernité et de performance. Si son esthétique extérieure conserve les codes robustes qui ont fait le succès de la marque, c’est à l’intérieur que la transformation est la plus notable.
L’extérieur du KGM Torres affiche un design affirmé, inspiré des codes esthétiques américains. Son capot droit et sa calandre imposante lui confèrent une présence distinctive sur la route. Des éléments de style spécifiques, tels que les renforts décoratifs sur le capot, ajoutent une touche d’originalité. Bien que la carrosserie n’ait pas subi de modifications majeures depuis 2022, cette continuité stylistique contribue à l’attrait du véhicule, particulièrement auprès des acheteurs à la recherche d’un SUV robuste et fiable.
La véritable révolution du Torres hybride réside dans son habitacle. Reprenant l’aménagement intérieur de la version électrique, il se dote d’un tableau de bord numérique étendu et d’un écran tactile central qui fusionnent pour former une surface quasi continue. Cette configuration high-tech, qui tranche avec les intérieurs plus traditionnels des anciens modèles Ssangyong, offre un environnement moderne et épuré. La réduction du nombre de boutons physiques, au profit des commandes tactiles, s’inscrit dans une tendance actuelle de l’industrie automobile. La compatibilité Apple CarPlay et Android Auto permet une intégration facile des smartphones, améliorant ainsi le confort et la connectivité à bord. Les sièges arrière, modulables et réglables, offrent un confort optimal, tandis que le volume de coffre, atteignant jusqu’à 1 662 litres (avec les sièges arrière abaissés), est particulièrement généreux.
Sous le capot, le KGM Torres hybride combine un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre avec un moteur électrique et une transmission e-DHT de dernière génération, développant une puissance totale allant jusqu’à 177 chevaux. Le système hybride gère automatiquement le mode de conduite le plus approprié, optimisant ainsi l’accélération, la consommation de carburant et la possibilité de rouler en mode 100% électrique sur de courtes distances. Les premiers tests réalisés par la presse spécialisée (“Auto News”) indiquent une consommation moyenne inférieure à 6 litres aux 100 kilomètres. Toutefois, il est important de noter que cette valeur peut varier en fonction des conditions de conduite, atteignant parfois plus de 10 litres aux 100 kilomètres dans un cycle mixte avec le moteur thermique de 1,5 litre. Malgré cela, l’efficacité du système hybride reste un atout majeur, offrant un bon compromis entre performance et économie. À l’heure actuelle, une version à transmission intégrale ou un modèle hybride rechargeable ne sont pas disponibles, et leur introduction entraînerait une augmentation significative du prix, dépassant potentiellement les 40 000 €.
La version hybride du KGM Torres est proposée sur le marché letton à partir de 34 990 € pour la finition One et Rich Titanium. Ce prix inclut un équipement complet, à l’exception de la peinture métallisée et du hayon électrique motorisé. KGM poursuit la tradition de ses prédécesseurs Ssangyong en offrant un rapport qualité-prix attractif et une fiabilité reconnue. Malgré la concurrence accrue dans ce segment de prix, avec des acteurs tels que Nissan et Hyundai, le KGM Torres se distingue par son design original et son intérieur modernisé. Les véhicules KGM, fabriqués en Corée du Sud, sont réputés pour leur qualité de fabrication et leur durabilité.
En matière de sécurité, le KGM Torres est équipé de nombreux systèmes d’assistance à la conduite, tels que l’assistance au maintien de voie, l’alerte de collision frontale, l’alerte d’angle mort et l’alerte de circulation transversale arrière. Cependant, certains tests ont révélé que ces systèmes peuvent être parfois trop sensibles et intrusifs, générant des alertes fréquentes. Néanmoins, dans l’ensemble, le KGM Torres offre une expérience de conduite sûre et confortable, combinant technologies modernes et conception pratique.
Le KGM Torres hybride représente une avancée significative pour la marque, qui mise sur un design soigné, un intérieur spacieux et moderne, ainsi qu’un groupe motopropulseur hybride performant et économe. Il s’affirme comme un SUV polyvalent, à la fois pratique pour les déplacements quotidiens et capable de répondre aux besoins des aventuriers. Malgré quelques points perfectibles, le KGM Torres offre un excellent rapport qualité-prix et s’impose comme un acteur prometteur sur le marché automobile letton.